混合动力汽车不需要充电
插电式混动需要外接充电,油电混动不能外接充电。插电式混合动力可以依靠电能驱动汽车,而混合动力的电能只能帮助汽车行驶。电动混合动力汽车由调节系统、驱动系统、铺装动力系统和电池组组成。当车辆工作时,发动机的一部分动力将用于发电并储存在蓄电池中。当汽车减速或刹车时,缩短的动能也会被系统转换并储存在汽车的电池中。这时就形成了一个电路回路。实际上,内燃机和安装在汽车上的电动机是用来驱动汽车的。汽车低速行驶时,由电动机驱动,动力来自电池。当汽车高速行驶时,内燃机和电动机共同提供动力。所以混合动力汽车是不需要充电的。插电式混合动力车需要充电。插电式混合动力汽车是一种新能源汽车,有发动机和电机两个动力系统。这两套动力系统既独立又相互依存,可以独立工作驱动车辆。它的电池容量大多在10千瓦时到25千瓦时之间,可以通过外接电源充电。该车在纯电动模式下可通过电机正常行驶50-100km,驾驶员可根据行驶距离和路况直接自由切换纯电动模式和混合动力模式。
混合动力汽车的驱动系统由两个或两个以上可以同时运行的单一驱动系统组成,根据汽车的实际行驶状态,由单一驱动系统单独或共同提供汽车的驱动力。由于部件、布局和控制策略的不同,形成了多种分类形式。混合动力汽车节能低排放的特点引起了汽车行业的极大关注,成为汽车研发的一个热点。混合动力装置既发挥了发动机连续工作时间长、动力性能好的优势,又发挥了电机无污染、噪音低的优势。他们‘并肩作战’,取长补短,使汽车热效率提高10%以上,尾气排放提高30%以上。混合动力系统的分类
根据混合动力驱动的连接方式,混合动力汽车一般分为三类:
(1)串联式混合动力汽车(SHEV)主要由发动机、发电机和驱动电机三个动力总成串联组成HEV的动力系统。
并联式混合动力汽车(PHEV)的发动机和发电机都是动力总成,两个动力总成的动力可以相互叠加,也可以单独输出。
(3)混合动力混合动力汽车(PSHEV)是由串联和并联结构组成的电动汽车,主要由发动机、电动发电机和驱动电机三大动力总成组成。