讲真:帝豪GS有哪些优缺点？

优势：

建模第一生产力

帝豪GS深刻印证了外观是第一生产力这句格言。饱满的外观和具有跳水运动感的线条让这款车运动起来，但同时又不会激进，防止消费者对硬朗线条的设计产生审美疲劳。

不错的座位空间和舒适的座位。

帝豪gs虽然定位为紧凑级车型，但相比于丰满的外形和良好的内饰设计，它为GS带来了充裕的车内空间，这点和高威很像，它通过提高车内空间的利用率来提高舒适性。另外GS的座椅很厚。包裹性和柔软度都很棒。

隔音极佳，同级对手很少。

吉利NVH控制在自主品牌中应该算是佼佼者，GS车内噪音控制很不错。但由于原厂配备的轮胎水平不高，一张烂牌毁了一张好牌，高速行驶的噪音更明显。

发动机输出平稳

帝豪GS搭载的1.8L和1.4T发动机比较平顺，动力水平刚好够用，连红绿灯都会有些肉，但这两款发动机在城市中的驾驶表现还是比较平顺的。

缺点：

行李箱空间不足

既然车内空间对于紧凑型车来说已经很优秀了，那就要放弃了，后备箱空间真的很局促。基本上三个13寸的行李箱就把空间占满了。

加速踏板和制动踏板调整不良。

帝豪GS犯了早期自主品牌车型都会犯的错误，就是油门踏板和刹车踏板的调节不是线性的，往往需要时间去适应。这款车最差的就是刹车不灵，油门反馈慢，新手很难上手。

换挡体验降低了整体动力体验。

不得不说短板直接影响了一辆车的体验，帝豪本身的发动机动力就很平顺，一流。但是变速箱在换挡过程中有一定的顿挫，直接影响了平顺性。

高油耗

GS的自重在同级别中是比较小的一部分，两款发动机的技术也比较老。虽然动力不如刚刚好，但在城市里百公里油耗达到了9L左右。

你可以理解为斯柯达版的“途观L”。平台一样，动力一样，轴距一样，底盘一样，驾驶质感也差不多。

区别在于稍微减少了一些细微的配置，比如：卤素LED大灯、织物真皮座椅、少了氛围灯、少了独立空调等。

当然也不是伤筋动骨的事。再算一算，人家便宜了3万多，再加上4万的优惠，相当于途观l减了7万，这够刺激了吧？

当然也有不足之处，比如：车头不够大气，内饰简单，硬塑料多，第三排座椅坐起来比较窄，路面不平，容易发出异响。而且斯柯达车型和大众还是有很大差距的。

不过人家实用，便宜，气场足，空间大，正经的一款中级SUV。确实是一款务实的家用车。一辆中级SUV，100分可以打88分。也是很多有孩子的家庭主买的，比较家庭化。

好的，你想知道什么样的车？欢迎留言，我们下次继续聊。