雪铁龙C5性能怎么样
预计上市时间:年底
预估价格:20-30万。
C5是雪铁龙在市场上推出的首款高端车型。该车型早已列入东风雪铁龙2009年国产新车计划,新车将在神龙第二工厂投产。
东风雪铁龙推出的C5是第二代,也是最新一代,车身尺寸为477818521455MM,轴距为2814 mm.外观方面,C5摒弃了上一代车型的两厢设计,借鉴了C5空域概念车的流线型设计,外观更加饱满,整体气质和张力优雅。
动力方面,从雪铁龙现有的动力序列来看,起步动力应该是大家熟悉的2.0升发动机,目前搭载在黛安芬、世嘉等车型上。PSA集团还有一款3.0升V6发动机,最大功率155 kW,最大扭矩290 Nm。在数值和动力表现上,比同级竞争对手有很大优势,但显然这款3.0升发动机只会出现在旗舰车型上。此外,东风雪铁龙将根据市场需求推出2.3升排量发动机。来弥补2.0和3.0L的差距,从而达到细分市场的目的。
我觉得高端品牌往往体现在很多细节上,而不是产品定位高。或许这款产品在其他细节上做的不错。唯一的问题是雪铁龙C5表现如何。消费者需要更多地了解品牌认知度。希望这篇文章能帮到你。
赛纳不是进口车,是合资车型,赛纳是东风雪铁龙旗下的紧凑型两厢车。赛纳采用2.0升自然吸气四缸发动机,与之匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。塞纳河的2.0升自然吸气发动机有132马力,最大扭矩190牛米。这台发动机可以在6000转时输出最大功率,在4100转时输出最大扭矩。
这款发动机配备了多点喷射技术,采用铝合金气缸盖。
这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用梯形导向摆臂式独立悬架。
这款车的后悬架结构类似于多连杆式独立悬架,但这款车的后悬架结构比普通的多连杆式悬架更复杂。
悬架连接着车身和车轮,所以悬架关系到汽车的操控性和舒适性。
独立悬架的操控性和舒适性更好。
使用杜雷悬架的汽车的两个同轴车轮之间没有连接,独立悬架的中间是断开的。
独立悬架可以改善车轮的地面性能,这样车轮的抓地力就会提高,汽车的操控性也会提高。
塞纳买不到新车,2005年就停产了。

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