捷豹路虎宣布开发廉价碳纤维的项目

发布时间:2023-03-17 17:24:20 来源:整理于互联网
捷豹路虎表示,合理的复合材料对于节省数百万吨二氧化碳排放和扩大未来电动汽车的范围至关重要。捷豹路虎(JLR)的任务是开发新的轻质材料,取代传统的钢和铝,以提高效率。捷豹路虎宣布,它正在图卡纳的保护伞下建立一个学者和行业合作伙伴联盟。他
捷豹路虎表示,合理的复合材料对于节省数百万吨二氧化碳排放和扩大未来电动汽车的范围至关重要。捷豹路虎(JLR)的任务是开发新的轻质材料,取代传统的钢和铝,以提高效率。

捷豹路虎宣布,它正在图卡纳的保护伞下建立一个学者和行业合作伙伴联盟。他表示,希望在短短四年内帮助英国成为低碳技术的世界领导者,并在2023年至2032年间防止450万吨二氧化碳排放。

提高效率的关键是捷豹路虎(JLR)的承诺。由于它正在开发的先进复合材料,它将使汽车的刚度水平提高30%,车身总重量减少35公斤。

捷豹路虎表示,虽然只是在工程旅程的开始,但最快将于2022年投入使用。

参与的公司之一,CCP格兰斯芬的首席技术官Ian Risk和Model建模模拟中心解释了Tucana项目如何工作,他说:“Tucana展示了如何通过使用数字工程来优化和加速新技术的开发。

他说:“使用新的数字设计、开发和制造工具将有助于更快地减少排放,从而使英国经济能够更快地实现零排放。”

Tucana项目将与捷豹路虎去年下半年宣布的新材料的现有两年实验同时进行。

该项目正在研究创新复合材料如何应对恶劣或腐蚀性环境,其在北美道路上的使用寿命已达40万公里。

国产有三款,xfl,xel,e-pace。

捷豹的xel和xfl都是加长车型,进口车型没有加长。

捷豹是一个来自英国的汽车制造品牌,很多国内消费者都非常喜欢捷豹。

捷豹的外观设计非常漂亮,内饰的做工和用料也很不错。

捷豹XEL是一款中型车。这款车的竞争车型有宝马3系奔驰C级奥迪A4L

捷豹XEl是一款前置发动机后轮驱动的车,这款车的操控性更好。

Xel搭载两款发动机,一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本,另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。

2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大功率为147kw,最大扭矩为320 Nm,最大功率转速为5,500 rpm,最大扭矩转速为1200至4,000 rpm。这款发动机配备了缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。

与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。

2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大功率为184kw,最大扭矩为365 Nm,最大功率转速为5,500 rpm,最大扭矩转速为1300至4,500 rpm。这款发动机配备了缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。

与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。

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