宝马m4使用了什么变速箱

像m4这样的高性能跑车，会使用双离合变速箱，换挡速度快，传动效率高。

双离合变速箱的结构和手动变速箱类似，但是这种变速箱比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡操纵机构。

双离合变速箱的一个离合器控制奇数档，另一个离合器控制偶数档。

有很多超级跑车使用双离合变速箱。

宝马M4搭载了动力强劲的发动机，是3.0升直列六缸双涡轮增压发动机。

这款发动机最大功率317kw，最大扭矩550 Nm，最大功率转速5500到7,300 rpm，最大扭矩转速1850到5,500 rpm。这款发动机配备了宝马的双vanos和valvetronic技术，并采用了铝合金气缸盖。

宝马m4的前悬架采用双关节独立悬架，后悬架采用五连杆独立悬架。

双关节独立悬架实际上是麦弗逊式独立悬架的改进版。这种悬架将麦弗逊式独立悬架的L型控制臂改为两个连杆，使悬架和喇叭有两个连接点。

双关节独立悬架的操控性更好。

很多宝马汽车都在使用双关节独立悬架。

这款发动机最大功率317kw，最大扭矩550 Nm，最大功率转速5500到7,300 rpm，最大扭矩转速1850到5,500 rpm。这款发动机配备了宝马的双vanos和valvetronic技术，并采用了铝合金气缸盖。

与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。

宝马m4的前悬架采用双关节独立悬架，后悬架采用五连杆独立悬架。

双关节独立悬架实际上是麦弗逊式独立悬架的改进版。

麦弗逊式独立悬架只有一个L形控制臂，双关节式独立悬架把麦弗逊式悬架的L形控制臂改成了两个连杆，所以悬架和喇叭之间有两个连接点，所以叫双关节悬架。

双关节独立悬架的操控性更好。

宝马很多m动力系列车型都在用这种悬挂。

宝马3系也使用这种悬挂。

宝马M动力系列车型使用的发动机代号都是以s开头的，这些发动机都经过了M部门的强化。这台发动机的动力更强，内部也进行了强化，这样可以承受更大的马力。

M4实际上是m3的双门版，外观更加美观动感。