马自达rx8的发动机有几个转子
马自达rx8的双转子发动机可以在5500转/分输出最大功率，在8200转/分输出最大扭矩。
发动机转速很高，只有在高速区才能输出强劲的动力。
马自达rx8的转子发动机配备了缸内直喷技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。
马自达rx8前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进而来，将双横臂悬架的两个横臂变成了独立的连杆。
双横臂悬架是一种结构复杂的悬架，由上下横臂组成，上下横臂之间有连杆。
双横臂悬架可以抑制车身过弯时的侧倾幅度，使轮胎在过弯时紧贴地面，可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的过弯速度。
双横臂悬架还可以抑制刹车点头现象。
马自达rx8的发动机排量为1.3升。这款车采用1.3升双转子自然吸气发动机。这款发动机最大功率170kw，最大扭矩211 Nm。这台发动机可以在8200转/分时输出最大功率，在5500转/分时输出最大扭矩。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。
转子发动机的结构非常特殊，这种发动机的内部结构与传统的往复活塞式发动机有很大的不同。
旋转发动机内部有一个三角形转子。这种发动机的气缸套在三角转子外面，三角转子中间有一个曲轴。
转子发动机的零件很少。这种发动机体积小，重量轻。使用这种发动机可以大大降低整车的重心。
重心降低，汽车急转弯时侧倾会减小。
转子发动机的动力输出特性也不同于一般的活塞往复式发动机。
转子发动机只有在到达高速区域时才能输出强劲的动力。
这种发动机可以达到很高的速度。
由于零件数量少，惯性小，转子发动机的转速比传统的往复活塞式发动机高，踩下油门后转子发动机的上升速度比活塞式往复发动机快。
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