布加迪计划生产纯电动婴儿车
温克尔曼证实，布加迪正在考虑推出第二款车型，这与目前的凯龙星和迪沃家族相同。温克尔曼告诉《汽车新闻》(汽车新闻)，这款新车将比其数百万美元的同类产品更便宜，它可能是一款纯电动汽车。
布加迪的首席执行官表示，这款车最初被设计为“细分市场中最佳的日常驾驶”，正在考虑的新车型将与法国的同类车型有不同的优先考虑。
令人惊讶的是，温克尔曼说，对于一个至少在现代历史上专注于打破最高时速纪录的汽车制造商来说，新车的“速度”将“不那么重要”。
在采访中，温克尔曼不愿透露目前正在开发的汽车的更多细节，但他说布加迪已经在研究这款新车的设计。
与不强调绝对速度相比，布加迪可能会在大众集团的现有平台上打造其纯电动超跑，而不是投资数亿美元开发另一种定制架构。
如果布加迪决定采用纯电动动力系统，新车型将采用与即将上市的保时捷Taycan相同的J1底盘。
这可能使法国超级跑车能够与保时捷分享其双引擎和锂离子电池技术，并帮助保时捷在短时间内开发新车型。
一旦售出，应该会有不少买家愿意支付相当可观的现金，在他们的收藏中拥有第二辆布加迪。
根据法国汽车制造商的数据，一个普通的凯龙星车主在家里拥有42辆汽车，其中大多数人拥有不止一辆而是两辆布加迪。
近日，布加迪基于Grand Sport敞篷版威龙推出了一款名为Sang Bleu的限量版车型，这是威龙继Sang Noir、Bleu Centenaire、Fbg par Hermes之后推出的一款限量版车型。布加迪Grand Sport桑布鲁限量生产20台。桑布鲁的双色车身不是简单的喷漆，而是布加迪的工程师在新车上使用了——铝和碳纤维两种不同的材料。其中碳纤维被处理成蓝色，而轻切后的铝材保持了原来的样子。此外，新车的轮毂也进行了突出处理，内饰的皮革特别采用了高乔皮革。
动力方面，4涡轮的W16发动机在桑布鲁依然输出1001马力和1250nm，与威龙其他车型相同。据悉，新车将在圆石滩汽车巡展上首映。
我觉得高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位的高。或许这款产品在其他细节上做的不错。唯一的问题是布加迪Veveyor的性能如何。消费者需要更多地了解品牌认知度。希望这篇文章能帮到你。
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