雪佛兰Malibu混合快速旋转
常见部件包括混合动力制动系统、空调压缩机、辅助动力模块和大多数混合动力驱动桥(你可能会称之为花哨的电动变速箱)。在Malibu，电动机使用钕磁铁来提高效率和功率，而Volt使用较弱的铁氧体磁铁来减少阻力，Volt还可以使用额外的离合器来锁定发动机。两者都使用不同的电池，它们的大小、功率容量和化学成分都适合每辆车的任务。
与大多数中型汽车领导者不同，Malibu从未有过完整的混合动力选项。在过去的几年里，雪佛兰为Malibu Eco提供了通用汽车的eAssist轻度混合动力系统，该系统使用小型电动发电机代替交流发电机，并连接到更大的电池，以在减速时获得能量。踩油门的时候加点；还带来了发动机启停功能，更省油。但它只节省了一点点燃油，所以eAssist不再支持更高效的四缸发动机和独立的启停系统。
新能源产品——全新伏特上周，雪佛兰Volt量产版的图片曝光，向我们展示了这款新车的最终造型。这款新车是通用汽车官方宣布未来将进口的产品。与通常的理解相反，Volt并不是一款纯电动车，也不是所谓的“插电式混合动力车”，而是一款全新的3354增程式电动车。与Volt匹配的E-Flex系统是一种非常灵活的电动汽车架构，可以从汽油、乙醇、生物柴油或氢气中获取电能。
可以说雪佛兰Volt是一款适合全球化的新能源产品。进入市场后，将成为日本新能源产品最直接的竞争对手。对于这个前瞻性的市场，我们还是希望看到这种竞争。
点评：新能源是未来汽车行业的发展趋势。虽然我们仍然需要燃油车抽汽油来维持这种汽车文化，但我们也不在乎多少年后满大街都是油耗在5左右的混合动力或纯电动汽车。到那个时候，关于保养的文章点击率会很可观。
相信高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位的高。或许这款产品在其他细节上做的不错。唯一的问题是雪佛兰伏特标准功能如何被消费者认可。希望这篇文章能帮到你。
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