美国时间11月15日首次亮相前，北美第12代丰田卡罗拉轿车遭到了嘲讽。

同样，我们一开始做了一些Photoshop的工作，找出一些隐藏在阴影中的细节。

虽然美国卡罗拉汽车将使用与舱口相同的大灯，但前装饰板的其余部分已经过重新设计。

与两厢车不同的是，该车的上格栅是一条细细的、朴实无华的、几乎完全是长方形的长条，用来连接左右大灯单元。丰田徽章已从格栅移到格栅和发动机罩前缘之间的狭窄区域。

虽然车下的进气口还是比较大的，但是在外观上已经和上仪表盘完全不一样了，侧面安装了一个带水平LED雾灯的人工进气口。

考虑到运动风格和雾灯，这里看到的车型都是顶配变型。销售版的风格可能会略有减少。

在最新预告片发布的前几天，丰田中国宣布将在11月16日的广州车展上发布旗下卡罗拉和莱文两款车。考虑到时差，似乎中国和北美会同时退出。

皮下，这款新车将与其舱口盖和旅行车同胞乘坐在同一TNGA平台上。这可以使车辆更轻，更强，更容易处理。

我们预计新卡罗拉将在混合动力和非混合动力设备中配备四缸汽油发动机。

对于目前的汽车，丰田为不同的世界市场量身定制了卡罗拉的外观。在亚洲，欧洲和亚洲销售的版本有许多镀铬外观，而美国买家认为它很运动。

我们不知道丰田是否会在下一代车型中继续应用这一传统。

Eco是由三个英文字母综合而成：Ecology，Conservation，Optimization。

Eco模式大多出现在日系车上。这个函数代表了汽车的节能模式，也就是汽车的经济模式。这个功能开启后，汽车的燃油经济性会更好，还能达到节能的效果。

开发汽车上的生态功能主要是为了环保和经济，也是为了节省汽车成本。

Eco模式不是很复杂。该模式主要对自动变速器档位、发动机转速、车速、制动、变速器油温等影响油耗的条件进行判断和分析。行车电脑控制发动机的燃油喷射。

使用经济模式后，汽车的油耗会低于普通驾驶模式。最简单的话，开启这种模式后，行车电脑会合理控制发动机转速，同时减少汽车在运行中带来的不必要的消耗。