日产逍客获得了新的涡轮发动机

“卡什卡亚”的买家有两种选择，有不同的提升级别：容量为140或160马力。第一款只会配备六速手动变速箱，第二款也会配备七速“机器人”。年轻版的峰值扭矩将为240牛米，老款的手动变速箱为260牛米，自动变速箱为270牛米。

配备1.3涡轮发动机的Qashqai跨界车将是第一款配备带两个离合器的七速“机器人”的日产汽车。到目前为止，所有横置发动机的两踏板日产都配有变速器。

新款发动机将完全取代该车型系列中目前的1.2 115马力和1.6 163马力发动机。不过130马力的1.6柴油还是会保留。

带手动变速箱的新车销售已经开始，欧洲人从11月起只能订购带“机器人”的版本。

雷诺-日产联盟和戴姆勒共同开发了一款新的1.3涡轮发动机。这些发动机安装在雷诺景区、雷诺Kajal和Qashqai跨界车以及紧凑型奔驰A级车的微型叶片上。雷诺-日产在瓦拉杜利德足球俱乐部的一家工厂生产这款发动机。

在俄罗斯，Qashqai现在提供1.2升至2.0升的发动机功率，功率分别为115、130和144马力。该型号的价格为125万卢布起。

更强劲的158bhp代表了即将到来的1.6。它产生的功率比以前少了3bhp，但260Nm时的峰值扭矩却高了10Nm。

两款发动机都将驱动力传递给前轮，并得到一个标准的六速手动变速箱。更强大的单元还可以配备七速双离合自动变速器——这是日产首次使用该系统。如果选择自动选项，您将获得额外的10Nm扭矩，使总扭矩达到270Nm。

无论输出功率如何，每一种新的发动机选择都比它们取代的车型带来更高的效率，所有车型都配备了颗粒排气过滤器，以减少排放。因此，在新的WLTP周期中，新发动机在17英寸轮毂上达到了53.3mpg。121g/km的数字表明，与老款1.2相比，二氧化碳排放量减少了8g/km。在18英寸和19英寸的设计中，新车型的排放降低了130克/公里-13克/公里。

日产声称保养间隔也将从12500英里提高到18000英里，因此保养费用也会降低。

该装置由雷诺-日产联盟和戴姆勒共同开发，并已被梅赛德斯用于最新的A 200上，功率为161bhp和250Nm。

新款1.3售价138bhp，售价19595，顶配Visia Trim的Teckna车型售价158bhp，售价28595。自动的价格还没确定，但会比手动的价格略高。