怎么判断自己过了新手期

回答：

1.车主在开车初期是可以预见的。一般新手司机是指对道路不熟悉，驾驶不熟练的车主。比如，他们在前方遇到弯道或车道时，往往不会想到采取预警措施。但如果车主已经过了“新手期”，一般当前方道路是转弯或路口时，车主会在脑海中有预见性，对未知道路进行预警，并采取减速、停车灯等措施应对突然出现的车辆或行人。

2.车主在陡坡起步时不会打滑。在驾驶考试期间，每个人都练习在坡道上起步。即使很多新手司机通过了驾考，但在现实生活中，他们在陡坡起步时很容易打滑，也就是他们的车在陡坡起步时很容易掉队。但实际上，一个驾驶技术成熟的老司机，在陡坡起步时是不会打滑的，这也是车主离开“新手期”的必要指标。虽然现在很多车都配备了“陡坡辅助”功能，但是如果是考验驾驶技术的话，不妨试试不带陡坡辅助的。如果一开始不滑，证明你已经过了“新手期”。

3.车主的换挡平稳流畅。一般来说，刚拿到驾照开车上路的新手司机，往往还没有完全理解发动机和离合器的关系。再加上自身驾驶经验不足，车主换挡会不够顺畅，会有挫败感。那么，如果你想测试自己是否过了“新手期”，车主不妨在路上行驶时多注意一下换挡是否顺畅，是否能根据不同路段要求的不同速度挂不同的挡位。如果你做到了，也证明你已经过了“新手期”。

4.车主驾驶安全意识强，严格遵守交通法规。现在，当路上的车多了，交通事故就多了。看了更多的真实案例或新闻，相信车主的安全感会逐渐加强。虽然这个判断标准不像前面几点那么明确，但是车主自己也能注意到自己开车时是否严格遵守交通法规。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

手动挡和自动挡的区别在于，手动挡需要踩下离合器才能进行1-5挡的换挡和倒车。自动挡不需要频繁换挡，一般是前进档、空挡、驻车档、倒档。

我们先来看手动挡：

1.性能。如果手动挡由质量好的厂家正确使用，几乎不可能发生故障，并且会在整个使用寿命内保持优异的性能。相反，自动变速器的性能随着使用寿命迅速下降，这在小排量汽车上尤为明显。

2.操作简单。在这方面，自动挡有优势。毕竟可以省一手一脚，长途时明显减少驾驶疲劳。

3.安全。在我看来，是否安全与传播关系不大。毕竟不管什么设备，谁操作，再细分，自动挡更安全。比较适合经常粗心的司机。比如换挡，坐火车出门，在自动挡区域的汽车里是不会发生的。

4.价格。这是非常不同的。手动变速器故障的概率比较低。所以保养费用低，即更换变速器油的价格远低于自动变速器油。但随着使用历史的增加，自动变速器性能下降明显，维修价格较高。价格方面，手动操作更有优势。

对舒适性的追求是自动变速器诞生的原动力。随着“汽车”概念的演变，它是以手动挡为基础的。各种更先进的“半自动变速器”和“自动变速器”应运而生。

自动变速器以其方便、舒适、安全等突出优点得到了迅速发展。尤其是自动挡的出现。它不仅改变了传统的汽车驾驶方式。甚至改变了“三(踏板)板一(方向)板”的传统结构，对汽车发展的深远影响远大于其本身的使用价值。

自动变速器不仅大大克服了过去的缺点，而且在油耗、动力传递性能、可靠性、成本等方面都有了很大的进步，几乎达到了与手动变速器相同的水平。同时具有手动挡永远无法替代的优势。

不管是手动还是自动，都有自己的春秋。关键是看购车者的喜好和需求。选择一个适合自己的才是最重要的。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。