汽车怎么判断车身直

回答：

1.如果是在路上行驶，判断车身是否平直最简单的方法就是通过道路的中央隔离带或者边缘线。行驶时，当两侧后视镜中的标线与车身位置平行时，此时车身为正，否则需要微调。

2.停车时，如果附近没有车，通过后视镜观察后车体是否与道路边缘或停车线平行。如果旁边有车，看后视镜，看你和旁边车的距离是否相等。等价为正。如果后车体离附近的车太近，或者前车体离附近的车太近，车体就会倾斜。也可以透过车头观察。停车时，当车头与路缘垂直时，说明车身是对的，否则需要再次停车。如果发现车身不直，要通过微调来调整方向。双手放松，慢慢打方向，幅度小，眼睛保持直视。如果新手不熟悉以上方法，可以通过观看来保持身体不偏不倚。将左侧车道与左侧a柱和挡风玻璃下边缘之间的角度对齐，使该点在一条直线上。这种方法的优点是利用了车道线是直线的原理。当这个点与车道线对准时，车辆基本处于车道中心，可以避免扣除线压。如果前方有弯道，可以随时朝碰撞点方向穿过弯道。这是一个实用的方法。

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回答：

1.轮胎磨损严重。无论是哪个轮胎品牌，磨损指示器都会设置在胎面的凹槽内。当你发现轮胎的胎面花纹深度已经磨损到和凸起的指示胶一样的高度，就说明该换轮胎了。一般轿车轮胎的磨痕高度为1.6mm(这也是轮胎的法定最小槽深)，卡车轮胎的磨痕高度为2.4 mm .

2.侧壁裂缝。轮胎的侧面是轮胎最薄弱的部分，不如轮胎的前部和底部坚固。帘线层的作用是非常强大的，所以一旦侧面的帘线层被划伤，就有很大的几率被扎破。不要以为补胎就够了。轮胎滚动时，胎侧容易弯曲变形，长时间会造成修补材料脱落(浪涌现象)。另外，如果破损的裂纹在6mm以上，深度处已经可以看到辫子了，这个时候再修补就没有意义了。

3.轮胎老化。随着时间的推移，肯定会有老化(胎面开裂，橡胶变硬)。特别是如果轮胎已经超过了更换周期，一定要勤于了解轮胎的状况。如果老化程度已经很严重，就需要及时更换。

4.轮胎鼓起来了。当车轮受到不均匀的冲击时，一个小饺子或一个大叉烧包会在某个地方隆起。这时候轮胎随时都有可能爆炸，继续行驶是非常危险的，所以要及时更换，不然你就在车上安装了不定时炸弹。

5、轮胎爆胎大，补太多。如果爆胎大，或者修的太多，会直接影响行车安全。这个时间不是补胎就能解决的。尤其是高速行驶时，胎压相当高。如果长时间开车，有一定概率爆胎。相信大家都在网上看到过一些高速爆胎案例(非常危险)，不要心存侥幸，及时更换。

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