蓝鸟的车怎么样

1.中央扶手箱太短。

全新蓝鸟的中央扶手箱几乎可以用短小精悍来形容，驾驶时没有支撑手肘的座椅。内部空间也少得可怜，几乎是为了存在，没有任何意义。同时门板使用的材料也大大拉低了整车的档次感，大面积的塑料充斥着强烈的廉价感。

2.底盘悬挂太硬

全新蓝鸟的动力问题，配不上它动感激进的外观，但悬挂调教和超跑一样好。我这里指的不是悬挂的反应速度和路感的反馈，而是简单的硬度，对于路面的颠簸，几乎是按顺序接受的。全新的蓝鸟既然定位为跑车，那么把悬挂调成舒适的就更合适了轩逸。这样一个动作的训练风格，在1.6L发动机面前都是徒劳的。

3.后排的头部空间太局促了

为了向外观的流线妥协，新一代蓝鸟大幅压缩了后排乘客的头部空间。只要稍微高一点，就会特别尴尬。但是腿部空间达到了和轩逸一样的水平，非常宽敞，头部空间尴尬，就算腿部空间再宽敞也弥补不了。

4.配置太低了

蓝鸟的配置问题从动力就能看出来，并不是很丰富。在低配车型上，新蓝鸟的所有配置都没有落下，胎压监测装置、ESP系统、倒车雷达、上坡辅助、后视镜加热等功能配置都是朗逸系统的标配，而蓝鸟只有中高配车型才有。这些配置关系到行车安全和驾驶辅助，非常实用。这方面不应该省的配置也是车主后悔的主要原因。

5、动力和外观。

新蓝鸟的购买者以年轻消费者为主，对动力面值的需求一直放在第一位。但与其激进的外观不同，蓝鸟搭载了最大126马力的1.6L发动机，搭配五速手动和CVT无级变速。蓝鸟是一款定位于年轻人的车，但除了外观和舒适的座椅，对年轻消费者来说并没有其他吸引力。

2020款1.6L手动时尚版国六

外观方面，新款蓝鸟保持了上一代的设计。从2015年到现在，这个款式虽然没怎么调整，但是看起来还是很时尚。V-Motion的家族式前脸提供了不错的辨识度。狭长的大灯和V型镀铬装饰也让前脸看起来更加立体。

2020款1.6L手动时尚版国六

车身侧面采用悬浮式车顶设计，车身线条前低后高，营造出一定的俯冲感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4683/1780/1465 mm，轴距为2700 mm，整备质量为1257 kg。

2020款1.6L手动时尚版国六

尾部造型和上一代一样。不规则的大灯上面是直线，下面这个是三段式后保险杠造型。此外，新车的后备箱容积为521升。

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内饰高低会有明显的区别。高配车型拥有8英寸触摸屏、语音控制、导航、车载Wi-Fi、酷我音乐、考拉FM、墨迹天气等丰富的内部应用。

2020款1.6L手动时尚版国六

此外，高配车型还增加了前排侧气帘、VDC车辆动态控制系统、倒车影像、后排USB充电口。

2020款1.6L手动时尚版国六

动力方面，两款车型搭载日产HR16的1.6升自然吸气发动机，最大功率90 kW，最大扭矩155 Nm，匹配XTronic CVT变速箱。官方综合油耗为百公里5.2-5.3升。