法拉利最新款跑车2022价格

外观方面，新车低调，设计非常激进。它采用了大量的空气动力学设计。前脸采用环绕式挡风玻璃，下部配备多层风刀和突出的前铲。两侧设有可上下移动的“眼睑”。前脸中央配有大型网状进气格栅。从车身侧面看，新车的后视镜安装在前轮拱上，门前有导流槽，车身线条呈现俯冲姿态。车尾部分的设计比较复杂，多横幅设计，三段式尾灯，中央双出，下方是大尺寸的后扩散器。

内饰方面，新车配备了三幅式平底方向盘。新车没有配备中控面板，方向盘上集成了多个触摸按键，可以完成车内大部分功能。方向盘后面有全液晶仪表盘，增加了车内的科技感。同时，中控台采用极简设计，配备复古的杠杆式金属换挡机构。车内座椅固定在底盘上，头枕和座椅分离，可以独立调节。

观察轮胎花纹的颜色

从纹路上看，一般情况下，因为劣质翻新轮胎的加工非常不规范，所以沟槽比较浅。从颜色上来说，劣质翻新轮胎看起来光亮有光泽，而正规轮胎相对较暗。翻新轮胎的颜色和光泽相当暗淡。

胎面和胎侧重叠

首先看胎侧，各种标志是否齐全，各轮胎厂家都有论坛花纹码标志，看花纹码与轮胎花纹是否对应。其次，要看胎肩处胎面与胎体的接合处是否光滑。翻新轮胎都是贴在旧胎体上的自制胎面，胎面与胎侧的重叠部分没有新轮胎光滑圆润，胎侧有结合的痕迹。[4]

轮胎标志

正规厂家生产的品牌轮胎，轮胎上有一些突起的标志，标明轮胎的型号和性能，里面印有保修日期，胎面防滑槽内的磨损痕迹清晰可见。一般翻新轮胎的标志大多是重新贴上去的。如果你用指甲刮这些标志，那就是翻新的轮胎可以被移除。

同时，每一个合格的全新轮胎在出厂后都会有专门的磨损标记。一般会在轮胎外侧印上TWI或者小三角标记。一般达到这个标志就意味着轮胎磨损严重，无法使用，必须报废。翻新的劣质轮胎牌子是作坊自己贴的，用手刮一下牌子也能识别。

另外还可以抱胎两面，劣质翻新胎更软。

车主在了解轮胎识别方法时，还必须注意以下几点：

首先，你不能只是为了省钱，去一家没有资质的路边店随意更换翻新轮胎。

其次，中国汽车轮胎很少翻新，遇到特别便宜声称翻新的汽车轮胎要谨慎。一些商家以“九成新轮胎”的名义向消费者出售久未磨损的翻新轮胎。这一点也必须注意。