外观方面探岳GTE前脸采用分体式进气格栅设计，两侧为犀利宽大的LED大灯。此外，车下夸张的进气口和前包围被熏黑，并由银色饰板保护。整车设计简洁大方又不失精致时尚感。

侧面，新车腰线延续至后方，加上悬浮式车顶设计，多幅式轮毂，侧裙上的装饰条。要知道探岳GTE的长宽高分别为4603/1860/1658mm，轴距为2730 mm，这个车身数据在中型SUV中还是不错的。探岳GTE尾部设计更加圆润饱满，尾灯组与前脸相呼应，四周的扰流板，双边单出的布局等。这些设计元素的融入提升了整车的视觉效果，也为新车增添了不少运动气息。

动力方面，探岳GTE搭载由1.4T涡轮增压发动机电机组成的插电式系统，传动部分匹配6速湿式双离合变速箱。发动机最大功率110kW，最大扭矩250Nm，电机最大功率85kW，最大扭矩300Nm.车辆综合功率和扭矩分别为155kW和400nm。

总结：其实大众探岳GTE的销量一直平平无奇，属于供大于求的情况。3月探岳GTE销量仅为741辆，位列中型SUV国内销量榜第47位(4月尚未公布)。这次品牌会提价，但配置没变。这样的“操作”让探岳GTE的优势越来越小。不知道大家怎么看探岳 GTE起价24.98万。如果是你，你还会考虑吗？在评论区留言，告诉你玩车的兄弟。

两家都是大众旗下的。途岳和探岳都属于“越”字。与“涂”字相比，这两款虽然出道稍晚，但随着时尚活力的表现，在年轻消费者中的影响力与日俱增。

外观对比

内部对比

关于智能车途岳综合考虑。除了使用实时交通导航、在线服务、车辆设置满足日常用车需求外，还支持IOS和Android系统互联，满足主流手机与车机的交互，实现年轻人的车机就是手机的期待。当然，语音控制并不多余，可以操作多媒体、导航、电话语音，实现驾驶时的安全操作。

空间对比

驾驶和控制对比

作为城市SUV的定位，途岳的四驱系统完全可以满足日常大部分用车场景，比如湿滑的雪地、泥泞或者坑洼，脱困没有问题。

诚然，这种底盘差异会因为车身尺寸和轴距的不同，但更多的是调校的差异。众所周知，上汽大众有着丰富的SUV经验，而一汽大众出道要晚很多。

写在最后：通过两款车型的对比和体验，我们可以清楚的看到途岳在配置、操控、四驱性能上优势明显，从而赋予了该车更高的性价比。当然，探岳也是一款综合性能不错的SUV车型，既能独当一面，也能轻松应对其他品牌的挑战。但是，当我遇到我的同学途岳，探岳除了体型，我能拿出来的杀手锏真的很有限。所以在价格接近的前提下，途岳确实更符合年轻人的口味和选择预期。