虽然原厂没有透露新一代RX汽车的相关信息，但据日本媒体报道，雷克萨斯已于2020年向日本专利局申请了RX 350h、RX450h和RX 500h的商标。对比6月12日刚刚公布的新一代NX车的动力配置可以发现，新一代RX车将有望延续其350h和RX 450h两种动力配置。

其中，350h车型设置了2.5升自然吸气发动机和电动机。在新一代NX车系上，拥有242马力输出，并提供前轮驱动和四驱的传动选择。450h车型也有望成为RX汽车系列历史上首款插电式混合动力汽车。这套动力系统可在NX车系上提供306马力输出，采用电子四驱配置，具有纯电动行驶63公里、纯电动最高时速135公里的性能。如果安装在新一代RX车系上，一定会在节能和性能上有突出表现。

此外，在当前RX汽车系列中已经可见的RX 350车型也可能放弃当前的3.5升V6自然吸气发动机动力配置，代之以在新一代NX 350中首次见到的2.4升直列4缸汽油涡轮发动机。这种新的涡轮动力安装在NX车型上。可提供279马力和430N.m最大扭矩输出，并配备8速直接换挡自动手动和可分配前后动力输出比例的新一代四驱系统。

除了推出RX 350h和RX 450h两款新一代动力外，RX 500h也是新一代RX轿车可能的动力配置设置，预计将采用来自LS 500h的动力基础，基于3.5升V6自然吸气动力和两台电动机的设置，已能在LS轿车上发挥359的综合马力输出，RX 500h有望成为新一代RX轿车中的顶级规格性能车型。

雷克萨斯LBX基于TNGA(GA-B)平台打造，在丰田雅力士Cross的基础上开发。外观方面，从效果图(图上)可以看到，虽然是入门级车型，但LBX依然采用了家族经典的纺锤形进气格栅设计，大嘴造型嵌入了熏黑装饰条，再配合两侧锐利狭长的LED大灯，下方进气口熏黑。整车设计相对简洁，但霸气时尚是雷克萨斯的代名词，这款LBX也继承了品牌特色。

目前只曝光了一张渲染图。据透露，新车与前脸不同，侧面和尾部与丰田雅力士Cross高度一致。我们以丰田雅力士Cross为参照。新款LBX将采用悬浮式车顶设计、双色车身布局、大尺寸熏黑轮毂等。此外，宽大的尾灯组与前脸相呼应，后包围配有扰流板、银色饰板保护和隐藏式排气布局。丰田雅力士Cross长宽高分别为4180/1760/1560mm。其实整车布局和雷克萨斯UX差不多，只是LBX的尺寸相对要小一些(UX长宽高分别为4495/1840/1540mm)。

动力方面，新车大概率会采用丰田雅力士Cross相同的动力总成。LBX有望搭载由1.5L三缸阿特金森循环发动机电机组成的混动系统，传动部分匹配CVT无级变速箱。该系统最大功率87kW，最大扭矩145nm，有四驱车型可选。值得一提的是，该车未来还将推出更具运动感的F SPORT车型(UX配2.0L混动)。