踩油门有顿挫感怎么回事

故障描述：低速时松开油门，变速箱有顿挫感。

低速时松开油门，变速箱有顿挫感，可能是这些原因造成的：1。节气门有积碳；2.变速箱油不足；3.换档电磁阀有故障。

原因1:节气门有积碳。

维修技师打开发动机保护罩，拆下进气软管和节气门，观察节气门表面是否有积碳，确认故障。如果节气门有积碳，节气门瓣就不能正常打开，导致发动机转速不稳定，变速箱受挫。

解决方法1:清理节气门积碳。4S店的费用在200-300元左右，维修店的费用在100-200元左右，需要车主自费。

原因二：变速箱缺油。

维修技师启动汽车，用卷扬机将汽车吊起，打开变速箱的放油螺丝，观察变速箱油是否溢出。如果没有变速器油溢出，可以确认故障；变速箱油不足会造成变速箱油泵压力不足，进而出现顿挫。

解决方案2:添加变速器油至正常液位。4S店的费用在150-200元/L左右，维修店的费用在100-150元/L左右，需要车主自费。

原因3:换档电磁阀故障。

维修技师用汽车诊断电脑读取变速箱的数据流，分析换挡电磁阀的工作状态是否正常。如果不能正常工作，则拆开变速箱，观察换档电磁阀是否堵塞，以确认故障。如果换挡电磁阀堵塞，会造成换挡困难，然后会有顿挫。

解决方案三：大修变速箱，更换换挡电磁阀。第一位车主有终身保修政策，可以到4S店免费保养；如果不在保修政策范围内，4S店的保养费用大概在2-3万元，修理厂的保养费用大概在1.5-2万元。

总结：经检查，案例中的车是油门积碳引起的，处理方法可参考方案一。对此，我们建议车主定期保养爱车，养成良好的驾驶习惯，尽量不要有“地板油”的行为。

回答：

1.当离合器踏板完全踩下时，发动机将与变速器断开，当油门踩下时，发动机将怠速运转。

2.如果离合器踏板没有完全踩下，离合器没有完全分离，汽车在踩油门踏板时会向前冲，离合器片的磨损会加速。

3.离合器加注口门磨损时，离合器不好。

4、全松离合后试踩油门。

5.具体方法是：启动汽车后，踩下离合器踏板，挂档，松开手制动。

6.这时候加一点油门，慢慢松开离合器。操作要领是：左脚慢慢松开离合器，右脚踩油门。

7.当听到(主要是感觉到)发动机转速在下降时，要继续松开离合器，逐渐加大油门。

8.松开所有离合器后，保持油门不变。

9.转速上去后，感觉发动机转速在上升。有富余的时候，我就开始换挡。

10.换挡操作是：发动机转速上去，左脚踩离合器，右脚松开油门，离合器踩到底，换挡开始。

11.它挂档了。左脚慢慢松开离合的同时，右脚慢慢给车门加油。

12、所谓离合，简而言之就是利用“脱开”和“接合”来传递适量的动力。

13.离合器由摩擦片、弹簧片、压盘和动力输出轴组成。它位于发动机和变速箱之间，用于将储存在发动机飞轮上的扭矩传递给变速箱，以保证车辆在不同的行驶工况下都能向驱动轮传递合适的驱动力和扭矩。属于动力装配领域。

14.在半连动中，离合器的动力输入端和动力输出端之间有一个速度差，即通过速度差可以传递适量的动力。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。