在过去的几个月里，特斯拉一直在慢慢提高其整个车辆阵容的价格。然而，这并没有阻止二手车市场定价高于新车。报道称，二手车市场价格高的原因之一是供应链问题减缓了新车的生产和销售。电动车更是如此，尤其是二手市场不多见的特斯拉车型。

二手特斯拉要求溢价的另一个原因是，据说特斯拉正在为其转售的所有二手车型添加全自动驾驶套件。

报告给出了同样的例子，并提到2020年的30000英里odo特斯拉Model Y如何比相同配置的全新车型高出1000美元。按照2020年购买的月份Model Y的价格可能比一辆新车高6000到10000美元。

你真的可以在市场上看到二手的老福特野马，而且价格还很便宜。我们现在看到的车是在浙江一家二手车行看到的。2003款福特野马3.8L敞篷版现在售价12万，但是已经搁置两年了。店主清洗后放在店里寄售。想必大部分车友看到车后都不会启动。

这是一辆福特野马敞篷车，2003年11月注册。车龄16年半，里程14万公里。从车辆鉴定表可以看出该车车况良好，但实际车况需要仔细看。毕竟车龄16.5年，很多零件需要重新鉴定。

这辆福特野马敞篷车的外形还不错。虽然有点老了，但是肌肉感的车身并没有现在这么明显，对比现在的福特野马就能看出来。不过从2003年的角度来看还是可以的。

这辆车在这里已经存放两年了。为什么还没卖出去？让我们来看看这辆野马的内饰。多功能方向盘很简洁，车厢内真皮磨损明显，变速箱杆很有特点，肌肉感很强，很符合福特野马的特点。只是这车现在卖12万有点贵，而且越老越难卖。15年以上每年都要检查两次，所以年轻人不会轻易下手。

中控设计很有特色，2003年可能还有。现在的年轻人比较挑剔，要花12万买，相对来说绰绰有余；不过这辆福特野马动力表现不错，搭载了3.8L排量的自吸发动机，底盘完整，操控性好，路感清晰，所以销售人员说这车现在值点钱，就是发动机和底盘。

这辆2003款福特野马3.8L敞篷车的两个后排座椅基本不磨损，因为平时几乎不用。对于这些开跑车的人来说，家里通常不止一辆车，敞篷车只是他们的代步车，通常是很多人的分心工具。久而久之，前后排座椅的磨损程度很明显。