别克微蓝6汽车价格

前脸的造型很宽，很有装饰性。因为其新能源车系，封闭的中网嵌入了蓝色光圈包裹的LOGO，两侧是延伸的镀铬饰条，与LED灯组相连。日间行车灯、高度调节等常见功能都是标配，辨识度很高，但坦白说前脸看起来有点碎片化，下唇盖板有点悬浮的味道。

近5米的车身长度，2660mm的轴距，尺寸足够基本通勤，也可以搭载一些轻货。后悬浮式车顶有感觉，车身重心后仰上翘，营造出一种启动的动感姿态。前后轮规格为215/55 R17，轮毂涡轮磨砂效果不错。

色相饱和度低，没有太大的视觉冲击，但是比较耐看，光照条件好的天气也不会觉得太刺眼。有软硬材质覆盖，显示需求由10寸和8寸液晶中控和8寸全液晶仪表提供。

动力源选用永磁/同步电机，130kW(177PS)的最大功率和265nm的最大扭矩也足够。61.1kWh的三元锂电池为其提供能量，纯电续航里程518km，标配充电桩，低温制热液冷智能管理系统。

前驱，麦弗逊多连杆式双独立悬架配置，车身结构承载式，总体来说底盘部分中规中矩，主流选择取向，性能也是家用为主，悬架调校温和有力，反弹不会太猛烈，车内相对舒适。

至于上次17.79万，最近有13万的优惠。别克也表现出了诚意。整体综合表现就是价格在优惠价不错。有兴趣的车友可以考虑是否出售。后期价格反弹后，价格不要太高，但选择要看自己的喜好。笔者只能提供参考价值。你怎么想呢？

回答：

1.别克——价格游戏市场赌徒看车的时候，成本预算有限，也就是裸车的价格，也就是国产奇瑞和帝豪。但一个偶然的机会，他得知别克英朗的优惠力度其实接近人民币，裸车最低价出来了，他很满意。毕竟这是合资车。

2.其实一辆车，从开发设计到交付，在市场上一定会对产品进行规划、定位和定价。他会根据产品的制造成本付款，也会考虑自己品牌在市场上的地位。

3.别克的优惠力度为什么这么大？第一，是抢占市场。毕竟美系车进入中国市场较晚，但别克的智慧在于，他总是主动放下姿态迎接挑战。这个比其他品牌敏感多了。以别克英朗为例，月销量前三足以说明问题。

4.其次，降低了成本。别克新君威减重不少，但没有使用任何黑科技材料。原来后悬架的摆臂穿孔了，太不可思议了。

5.然后是客观环境。现在汽车交易市场混战，国产品牌强势崛起，韩系品牌没落。所有市场都在拼价格，别克被迫无所作为。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。