车子一加速就嗡嗡嗡响

先回复第一个网友的问题。他的车是一辆大众凌渡280，46000 15年11月。动力感下降，加速中有闷气声。电脑检测到几个气缸有轻微的火情，熄火排气管突然有煤气声。如果洗到进气口怎么洗？陈工的回复是，你的车不能只清洗进气口，需要清洗的三个地方是进气口、燃烧室和油嘴。因此，直接喷射和间接喷射是不同的。

先回复第二个网友的问题。他的车是10年的起亚RIO，跑了7万多次。冷车离合器有异响。稍微踩一下还是挺好用的，但是用手掰分泵的拨叉就没声音了。是不是分泵的顶杆不好回？那里有什么问题？陈工的回复是更换分离轴承。分离轴承的使用寿命已达到使用寿命。轴承已经老化了。如果觉得噪音太大无法适应，就把变速器拆开，更换轴承。

最后，我想回复一位网友。他是一辆货车。早上冷车启动后，发动机有规律的怠速抖动，忽高忽低，热车后就好了。油门喷嘴洗了，火花塞高压线换了，怠速电机换了，机油和防冻液换了，什么问题？你换了这么多其他配件，基本上什么都没做。你的车的主要原因是发动机碳污染的症状。要解决这个问题，可以通过清洗进气和燃烧室来解决。

回答：

1.定期清洗汽车的油路。一般来说，清洗汽车油路的频率是每3-4万公里。根据你的车内环境、路况、行驶时间、当地油品，如果容易形成积碳，就需要适当增减。

2.直接给油箱加燃油清洁剂是最简单的方法，但是效果不持久，清洗效果不彻底。适用于里程短的车辆。

3.清洗采用“提瓶”的方法。“提瓶”的方法可以同时清理油路和气门中的积碳和沉积物，也是汽修店普遍推荐的方法。

4.清洁应由不可拆卸的清洁机器进行。这种方法是通过专用清洗机将发动机的进油管和回油管与免拆清洗机的进油管和回油管连接起来，用专用接口将进油管和回油管连接起来，形成一个回路。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。