五菱ev50电动车怎么样

采用双座封闭式货箱设计。

两款车身尺寸完全相同，长宽高分别为4490/1610/1900 mm，轴距为3050 mm。该车采用后挂后驱布局，采用前麦弗逊独立后钢板弹簧非独立悬架结构，方便货物运输。

标准后驻车雷达

配置方面，车辆配备了后驻车雷达、钢制轮圈、遥控钥匙、塑料方向盘、单色行车电脑显示屏、织物座椅、2喇叭喇叭、卤素大灯、电动车窗、手动空调等配置，并采用了旋钮换挡机构。

采用旋钮换档机构。

续航方面，所有车辆均采用磷酸铁锂电池，搭载安驰电池的车型电池容量为35.9 kWh，对应纯电续航里程为261公里；搭载郭萱电池的车型电池容量为40.55 kWh，纯电动续航里程为301 km，电机峰值功率为60 kW，峰值扭矩为220 Nm。(以上数据来自五菱汽车)

鑫海狮EV

在国内市场，在五菱EV50的价格区间，用户还可以买到新海狮EV(13.28万元)、SAIC大通Maxus EV30(13.38万-14.38万元)、睿驰新能源EC35(12.18万-13.98万元)等车型。

空间不错：这款车的定位是买菜接宝宝。虽然是四座版，但是日常使用还是用在前排，看起来完全够用。

小车：小车任性，停车时不用担心找空位，会占一半车位。走在街上一点都模糊。不要担心撞上汽车。买车接宝宝真的很方便。

省钱：一年电费可能不用1000块。通常情况下，出租车的费用会比这个高。如果是燃油车，每年的保养都要花掉你。适合改装：女生买车不可避免的要改装，无论是在外观上贴一些可爱的贴纸，还是贴一件自己喜欢的车衣。内饰方面，淘宝上有各种改装配件，基本满足正常的改装功能，淘宝店主会教你怎么改装。缺点：续航不够硬：官方标注120KM，实际在100KM左右，续航有点短。开这辆车不用考虑太多。空调制冷：空调刚开始不是很冷，但是夏天需要一段时间降温，打开空间就不够了。汽车漂移：由于车身较轻，所以汽车在快速行驶时，特别是过弯时，会有漂移的感觉，给人的信心较小。底盘质感一般：减震效果不太好，轮胎比较硬，过了减速带很颠簸。据我嫂子说，五菱MINI买的是合法的交通工具而不是轿车，平时买菜走路都够用。当然，重伤也是有的，看个人使用。你怎么想呢？