2022 吉普瓦格纳的驾驶测评

在性能方面，我们的Wagoneer系列III重20多磅，比我们的系列III更大，部分原因是其eTorque轻度混合动力发动机的电池和电动发电机的重量增加了。所以Wagoneer在四分之一英里的比赛中以1.7秒11.3 mph的速度输给他的6.4升的马，由于5.7升21%的重量功率比不够，也就不足为奇了。

然而，驾驶员不愿意在油门全开的情况下踩这么大的车辆，所以一些工人形容Wagoneer的动力和扭矩完全足够，并指出EPA的燃油经济性比Grand高2 mpg。即便如此，在15/20/17 mpg的情况下，这款车也没有为效率赢得多少分。

在这个级别中，乘坐品质被认为比过弯能力重要得多。我们的Wagoneer标配Grand Quadra-Lift空气弹簧。它们是3790美元的系列II Wagoneer的升级版，它们获得了许多工程上的卓越成就。编辑运营总监迈克弗洛伊德(Mike Floyd)对它的骑行体验感到“震惊”。“在这方面，这是业内真正杰出的车辆之一，”他说。当然，它也分享了Grand的实用稳定控制系统，但驾驶者使用更温和的发动机来调用它。最后一个附加功能：Wagoneer没有获得Trail Rated徽章，但它可以配备18英寸或20英寸的全地形轮胎，每辆Grand都使用全天候橡胶。

外观方面，大切诺基L采用了全新的设计语言，标志性的7孔进气格栅配合更窄更长的大灯，给人的感觉更加有力，科技感也更强。JEEP大切诺基定位为大型SUV，车身尺寸为5204 1816 1979 mm.它的车长、车宽都比现在的宝马X7大，相信真车看起来很霸气。

内饰也有全新的设计。10.3寸全液晶仪表搭配10.1寸车机系统，点缀整个对称设计仪表台，豪华感与科技感十足。整体设计采用经典的T型布局，并采用质感极佳的钢琴烤漆和实木面板，极具美式豪华车风格。三幅式方向盘的造型比较保守，但总体来说，内饰质感比现款好很多。

由于轴距更长，新车由原来的5座布局改为2226座布局。在启用第三排座椅的前提下，后备箱还是有不错的储物空间的，但是当三排座椅全部放倒后，可以形成一个比较平整的空间，实用性提高了不少。

动力方面，大切诺基L提供3.6L自吸V6和5.7L自吸V8，分别可输出294马力、348nm扭矩和362马力、528nm扭矩。与之匹配的是8速手自一体变速箱，驱动系统有Quadratrac I、Quadratrac II、Quadra-Drive II三种四驱选择。