现在有一个好消息，因为第一辆现成的R1T已经从Rivian的生产线上下线，Rivian位于伊利诺伊州，命名为Normal。加油！

老板RJ斯卡林格在推特上证实了这一消息(所有优秀的电动汽车创业公司老板都应该这么做)，他说：“经过几个月的车辆试生产，我们的第一辆客户车辆今天早上离开了我们的正常生产线！我们团队的集体努力让这一刻成为可能。我等不及要把这些交给我们的客户了！”

没有关于R1T这些发布版本规格的消息，也没有关于何时开始生产R1S(其七座SUV)的消息，尽管Rivian此前已经在Twitter上发布了其官方EPA范围数据。在测试中，“大包”R1T显然可以行驶314英里，而同样的R1S可以行驶316英里。

早在2018年，Rivian就承诺提供三种电池尺寸：——180kWh(400英里范围)、135kWh(300英里范围)和105kWh(230英里范围)。

首先，120 km/h的限速是不统一的，但是限速标志是统一的。但是确实有很多地方把限速提高到了120 km/h，比如湖北有68条高速限速提高，100 km/h限速提高到110 km/h，110 km/h限速除湖北外都提高到了120 km/h。

其次，这次统一规定主要是整顿悬崖限速和波浪限速，比如从120 km/h的限速突然到80 km/h，再到60 km/h，这次整顿这样不合理的限速设置，大量不合理的限速标志将被拆除，新的限速标志将符合沿线实际交通状况和设施，做到科学设置。

最后，该规范取消了对四种行为的扣分处罚，包括：“在限速60km/h以下的高速公路上超过规定速度不足50%的行为；在高速公路和城市快速路以外的道路上驾驶中型以上载客汽车时速超过10%的；驾驶中型货车以外的机动车超过规定时速10%的；在高速公路上驾驶机动车低于规定时速20%的”；这些行为将不再受到惩罚。

这一管理标准的颁布，取缔了被普遍诟病的悬崖式限速和波浪式限速，还优化了限速标志，对于车主来说是非常好的消息。但大部分高速公路限速值没有变化，车主开车要注意。