凯美瑞2.0油耗多少真实油耗

首先，车身尺寸大幅升级。车长4.9米多，轴距2.8米多，比老款更大气。进入车内的第一感觉就是整体设计更加时尚，在中控台的用料上也比其他车型更加良心。三幅式方向盘握感十足，手感细腻。车内空间也很大。测试者身高1.85米，头部三指，腿部空间较大。唯一让人感觉不舒服的是后地板有些颠簸，不适合长时间骑行。

二是这款车的加速测试。我们都知道日系车喜欢用自然吸气发动机。作为一款中型车，这款凯美瑞搭载的是2.0L发动机。加速过程中，发现整个过程比较平静。一开始丰田凯美瑞的转速达到了2100转，轮胎有轻微的打滑，但最终加速结果还不错。0-100 km/h用了11.17秒，总的来说这个成绩属于这个级别动力中的正常表现，动力很强。

最后是油耗测试，这也是消费者最看重的一点。我们都听说过日系车省油，那么省油到什么程度呢？测试时，我们先将驾驶模式切换到ECO节能模式，并开启自动启停功能。然后以平均30km/h的速度在高速、市区、拥堵路段行驶了一定距离，总距离114km。最后，丰田凯美瑞油耗9.46升，平均油耗8.3L，作为一款中型车，这个油耗值已经很低了。

小编点评：经过测试，不得不佩服日系车真的很省油。这辆丰田凯美瑞在行驶过程中，给人的感觉是比较平稳的。踩油门很重，反应速度有点慢。如果你没耐心，那就不适合开这种车。但如果是用来通勤的话，这辆丰田凯美瑞是个不错的代步工具，每个月能给车主省下不少钱。不知道大家看完之后怎么看？

机油增多的原因是燃烧后产生的汽油或蒸汽进入曲轴箱，导致机油增多。发动机的水路和油路本来就是分开的。但如果气缸垫损坏，气缸套下部密封圈损坏，气缸套或气孔破裂，密封材料老化或腐蚀，水蒸气或冷却液会进入曲轴箱与机油混合，造成机油乳化现象，使机油增多，降低机油的润滑效果。

机油增多的原因是燃烧后产生的汽油或蒸汽进入曲轴箱，导致机油增多。

发动机的水路和油路本来就是分开的。但如果气缸垫损坏，气缸套下部密封圈损坏，气缸套或气孔破裂，密封材料老化或腐蚀，水蒸气或冷却液会进入曲轴箱与机油混合，造成机油乳化现象，使机油增多，降低机油的润滑效果。

汽油被混入机油中。如果汽油喷入气缸过多或者雾化不完全，就会有燃油残留。冷却后会在发动机内壁形成油滴，然后通过机油循环进入曲轴箱，造成机油混合。结果油被稀释了，所以油量异常增加，油位高于正常水平。

定期检查油尺的刻度线。如果增加了，还能闻到汽油味，说明汽油已经掺进去了。如果机油中有泡沫，且冷却液减少，机油盖上出现水滴，可能是机油混入冷却液，应及时更换机油。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。