2019款速腾发动机异响

大众速腾加速时发出“咔嚓咔嚓”的声音，可能是加速时涡轮介入造成的。异响在涡轮部分，可能是发动机进气系统积碳造成的。具体情况要由修理厂的维修人员来诊断。

正常情况下比较吵。

1.缸内直喷技术的缺点缸内直喷发动机经常会发出噪音，因为这种缸内直喷发动机的燃油喷射压力是普通发动机的十几倍，所以这种喷嘴在高压喷射时会震动，在安静或缓慢行驶时特别容易听到咔哒声。

2.碳罐电磁阀工作。碳罐电磁阀的作用是在发动机启动时，打开安装在碳罐和进气歧管之间的电磁阀，吸附在碳罐中的汽油蒸气被带入气缸，与空气一起参与燃烧。这不仅减少了排放，还降低了油耗。这部分工作时也会发出清脆的咔哒声。

3.汽车冷启动很多车主在汽车冷启动时会听到发动机舱发出“嘟嘟”的响声。实际上，这种“哔哔”声是由于冷启动时油泵的油压尚未完全建立，导致零件润滑失败。正常情况下，发动机运转一段时间后，异响会消失。

异常咔嗒声

1.脚胶老化或松动是发动机和车架之间的胶块。它的作用是减少发动机工作时的震动和缓冲，固定发动机。这些机器的脚胶一旦老化或松动，发动机就会抖动，严重时会发出“嘟嘟”的响声。这种机器脚胶只能换新的。

2.混合物太浓了。发动机混合气过浓时，现象有：启动后加速困难，发动机运转不平稳；排气管冒黑烟，发动机伴有巨响，有时还会鸣枪；发动机功率降低，油耗增加。这条大河与积碳和滤网堵塞有关。而且一般不需要大修。

3.“敲缸”异响由于润滑条件差，活塞与缸壁过度磨损，导致活塞与缸壁间隙公差超出正常范围。发动机运转时，活塞裙与气缸壁碰撞，产生“叮当声”，一般在怠速或低速时更明显。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。