买奔驰A级还不如买

在两年前假如你觉得用十五万购买了一辆奔驰，要不你买的便是二手车又或是买的是Smart。但是到19年之后你再讲相同得话那情形就又多了一种，那便是奔驰A级。在2018年末北京市奔驰将A级引进开展国内，而且还依照中国人的爱好制成了三厢版，参考价21.18-29.9八万，终端设备价各车型都是有五万多的特惠，十五万就会有买卖。

十五万就可以买奔驰，这实际上便是一个挺大的营销手段，但在2019年奔驰A级的总销售量仅有91938辆，均值出来每个月的销售量为5千多。紧凑车是我国市场需要量最大的车型，5千多的月均销售量确实谈不上有多热卖，并且从价位上看A级也仅仅比平级其他车型贵了一点罢了，奔驰A级到底“衰”在哪儿？

外观沒有拉后腿

外观尽管是仁者见仁，智者见智的物品，可是奔驰A级的外观应当可以说不是不好看的。可以调侃的也就仅有二十万下列能购买的那2款180L全是卤素灯，但是就算是卤素灯也都选用了延迟关掉和控制开关的作用。

有关外观大伙儿在网络上探讨得比较多的便是三厢的A级沒有两厢的漂亮，但是就那么看上去实际上 还行，全部车体的线框或是挺顺畅雅致的。很有可能唯一有点儿不加以融入的便是A级应用了一套较为厚的车胎，其目标也是为了更好地确保汽车的舒适度。

内饰是加分项目

奔驰A级的这套内饰真的是非常漂亮，坚信没有谁会抵制，并且在这里套内饰还上榜了2019年沃德十佳内饰设计方案的前十名。这套内饰很恰当地将现代感、奢华感、复古时尚感融为一体，在夜间的情况下相互配合车内氛围灯如同美国好莱坞盛典一般璀璨。

假如你拿手去触碰得话，你能看到实际上 A级车内的用材也不会过于高端，但好看的内饰设计方案早已能够令人没去斤斤计较它究竟用的是啥原材料。

室内空间领域的体验感也很好，缘故便是A级国内的情况下延长了轮距，2789mm的轮距比大众朗逸那样的A 级小汽车都需要长。坐椅座垫的壁厚及其包囊感都很好，座垫会出现突显迎合大腿根部，长期坐也不会累。A级有一点小溜背的设计方案，可是头顶部室内空间沒有得到多少危害，但是便是正中间榻榻米地台的突起较为高，后排座正中间坐人就需要不舒服一点。

外观内饰室内空间都看了，奔驰A级在那些领域并沒有显著瑕疵的地区，这是由于疾病在更为深的一个层级。

标配配备不是很好

奔驰造出那么划算的A级，目地无外乎便是下沉市场跟中低档知名品牌抢一下客户。而A级这类车型等级相应的顾客手上捏着的费用预算最多仅有二十万，换句话说只有180L的2款车型能够买起。

可是看一看180L的配备，十六七万的价钱倒车雷达和倒车后视也没有，LED大灯都没有。实际上那些都不是什么问题，重要便是后悬挂系统整了个扭力梁真的是气人。尽管您有单独后悬的车型，但是到2五万的高配才有，这一价钱都己经能够购到新手入门的奔驰C级了。

实际上 也更是由于这条仅有高配才有的连杆式，因此 A级每个月才那么点销售量。双离合器不是什么问题，至少是湿的能令人接纳，而且在开的环节中除开低速档肠蠕动的时候会有一点轻度的抖动，一切正常状况下不论是换档速率换档逻辑性或是平稳性都很好。

1.3T也不是啥子问题，只需是四缸就可以了。尽管1.3T给不上太好的驱动力，可是在城区里渐渐地开或是充足的。并且A级又并不像1系那般很注重健身运动，那样的驱动力是还可以令人接收的。

买奔驰A级还比不上买

那样看出来，奔驰A级也就仅有高配的才值得购买，既然这样买奔驰A级还比不上买。实际上 你可以看到如此的奔驰A级会更为适用于女士，他们不明白哪些独不独立悬挂，也无论配备高不高，便是奔驰知名品牌的格调高并且又漂亮就符合了。

因此 在网络上常常就许多人吐槽奔驰A级是二奶车，女生就需要注意了，假如老公要让你买奔驰A级千万别感觉很引以为豪，不然开出来 只能被别人笑。而男孩儿，你该不可能早已购买了A级吧？

奔驰c180做为奔驰C级新手入门其他小排量，除开驱动力和硬件配置层面略有不同外，其他层面同系车型都相差无异。最满足的自然是外表和内饰，奔驰C级外型设计风格向哥哥S级看齐，无失雅致大气的风韵，先取悦顾客的目光算得上成功了一大步。但是外型是给陌生人看的，内饰才算是买车人们每天触碰，C级内饰质量做到这种等级的中等偏上水平，再加上奔驰一如既往的舒服，令人难以抗拒。自然也有一些c180买车人买完后会造成悔恨的状况，下边大家对奔驰c180l的利弊开展评价，看一下买车人买奔驰c180后悔了吗？

奔驰c180优势层面当然不计其数了，新C级的设计语言，首席设计师戈登·瓦格纳汇总为“理性单纯”的设计色彩，确实这类新奢华现实主义将古典风格与当代相融，每一个关键点所塑造的女人气质都不同凡想。而且做为规范轮距运动版车型，灰黑色前唇、灰黑色倒车镜等构建的活动气氛也恰如其分，装点了健身运动气场，又没什么高傲之势，优点尽展。

奔驰c180内饰的状况实际上 跟外型类似，基本上零创意，简约单纯是主风格，那怎样才算简约，颜色尽量少，黑色加银白色金属材料控制面板则恰到好处，连缝合线也使用了银白色，肯定是这两种色调的简易撞击。保证了这一点，本来奢华潮流的气氛则笼罩着在了健身运动下。但这也可以，优异的造工水准谁也不会抵触。C级运动版标准配置AMG汽车方向盘，触感和外表都非常漂亮，是内饰层面的一大优势。

室内空间层面算得上c级的一个很大的缺陷，最先是它的顶部室内空间，主要表现也只能用十分紧凑来描述；而脚部室内空间尽管充足富有，可是它的座垫过短，大腿根部缺乏支撑点，人体工学设计方案并没有非常好，针对个子超出180cm的朋友们而言，会出现十分明显的觉得。尽管C级运动版的轮距做到2840mm，和本田雅阁等中大型车类似，但后排座室内空间确实变小一点，并且后排座正中间部位没法坐人，应用性层面打过非常大的折扣优惠。

驱动力层面，奔驰C180车型尽管仅配用1.6升排量模块，但其至大功率和扭距却达到115Kw/5200和230N·m/3000-4500，较排量为2.0升的宝马318i各自高于15Kw和50N·m。而一汽大众奥迪车国内的A4L1.8TFSI购车款模块排量为1.8升，而且采用了汽柴油直喷发动机和涡轮增压器技术性，与奔驰的1.6升机械增压模块对比二者的输出功率扭距差别却并不算太大。

买奔驰c180后悔了的一大缘故，便是其驱动力相较c200和c300来讲弱了许多。从统计数据上看生产厂家的信息很传统，并且对低速档的曲线图设置十分随便，踩住油门踏板，车子要先抬几下头才可以出来 ，中区加快工作能力或是有奔驰的原色，后段加快工作能力确实较为弱。自然这种主要是对于对安全驾驶觉得苛刻规定很好的盆友，对于车仅仅用于只是代步出行买水果得话，日常应用早已充分充足了

尽管奔驰c180的优势数不胜数，但车无新车，除开“贵”这一缺陷外，c180的也可以挑出来一些令人烦恼的缺陷。第一个的就是换挡顿挫这一比较广泛的缺陷，回忆老鼠过街一样的大家DSG，最少DSG在新汽车状况下是丝般丝滑，奔驰这台7速AT变速器123档中间的抖动感确实有畏奔驰的水平。

导致抖动的元凶非常大一部分要得益于这槽糕的换档逻辑性，一切正常发展1档换2档十分的不情愿，通常需到3000转上下，接着的2档换3档基本上也是这般，极大的转速比起伏自身就对平稳性不好，与此同时还伴着着汽车发动机噪声，给人的客观体会很不高級，这也是买奔驰c180后悔了的首要缘故。

此外，中央空调的出排风量尤其大，很合适上海市广州市等南方地区炎热的夏季，车辆迅速就能凉出来，但是在AUTO方式下本来体验早已很舒服却或是保持着尤其高的风力，噪声非常大，感受很差，老是要手动式把风力减少，丧失恒温空调的实际意义。这一点尽管谈不上什么大的缺陷，但不足个性化的设定会直接影响到舒适度。

意见反馈较多的情况便是内饰异味重。但是，假如在选购车子后开展一阵子的自然通风放味，这个问题是可以处理的。此外也有一些产品质量问题。例如有些人就意见反馈奔驰C级的车箱有时候会发生渗水的状况。并且，奔驰C级的挡风玻璃品质也并不合格。很多买车人都反映挡风玻璃会当然崩裂。因此 ，假如你想选购奔驰C级得话，很有可能依然要融合自己具体情况开展整体考量了，不然，选购奔驰c180后悔了得话，就因小失大了。

不得不承认C180L是一款很有诚心的车型，尽管很多人感觉其参考价太高，但终端设备三十万元上下的车价价钱或是十分出色的。终究其有着同等级竞争者所不拥有的配备、奢华感及其优秀的制定等，且相比于次标配车型C200L除开驱动力上面有很大差别外，配备领域的变化并不很大，市场价还划算了4.4八万元。假如不太在意驱动力上的缺少外，标配车型的性价比高或是非常高的，整体而言优势远远大于缺陷，要不是对驱动力规定非常严格的买车人，奔驰c180是不可能让人觉得后悔莫及的。