为MINI汽车的巨大变化做好准备

将于2022年7月底首次向公众展示。

MINI全新的设计语言“魅力简约”是一种设计，以清晰简洁的设计语言帮助每一款新车型发展出自己强烈的个性，聚焦品牌的本质。

安装在汽车上的材料将继续生产。比如下一代MINI车型，无真皮内饰，几乎不含铬。

新的设计语言还利用动力系统电气化的机会，在没有当地排放的情况下，产生您期望从MINI获得的驾驶乐趣。

“MINI的纯电动车型为我们提供了一个独特的机会来重新思考我们的设计。同时，我们保留了MINI著名的细节、传统和对创新的热情，”MINI的设计总监Oliver Heilmer说道。

新一代MINI车型的车辆架构是为纯电动汽车开发的。它将继续提供更小的占地面积，同时使内部空间更有效，并为居民的舒适和福祉服务。

MINI表示，charm simplicity减少了零部件数量，专注于基本元素，有助于未来MINI车型的设计实现“感性直观的身份感知”。

在未来MINI车型的驾驶舱中，MINI Vision Urbanaut首次推出的全数字显示和控制单元有机发光二极管技术意味着可以在单个控制单元中结合更多功能。

MINI是世界上第一家提供完全可用圆形表面的触摸显示屏的汽车制造商。

创新的显示技术为新的用户界面设计铺平了道路。同时，MINI的设计保留了模拟控制单元，如中央界面下的拨动开关，以显示其对细节的关注和独特的设计。

3月20日特斯拉官方通过邮件向用户透露，最便宜的两款特斯拉型号Model S(|) 60和型号S 60D将于4月16日停产。

《特斯拉官方邮报》

至于两款车型的停产，官方的解释是，原本选择这两款车型的客户最终会订购或升级到S 75kWh车型。因此，为了方便客户，优化配送流程，特斯拉经过研究讨论，最终决定停止60kWh型号的供货。同时，特斯拉暂停60kWh车型销售近一个月，这意味着消费者可以在4月16日之前继续订购这两款车型，同时继续支付购买费用，从而增加其车辆的电池容量。

"特斯拉型号S 60kWh价格"

"特斯拉型号S 75kWh价格"

之所以这样分析，主要是因为Model 3作为特斯拉的主力性价比车型，将在今年年底左右上市，所以特斯拉取消了低价的60kWh系列，为MODEL 3的销售做铺垫。其次，60kWh系列和75kWh系列价格相差10%左右，但续航里程相差20%左右，这也解释了为什么官方说更多车主选择升级或者直接选择配置更高的车型。另外特斯拉停售60kWh系列的决定也是针对特斯拉产能。这款车型停产后，MODEL S车型从现有的6款减少到4款，可以将更多的资源投入到MODEL 3的生产中。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。