新摩托车机油滤清器多久更换一次？

回答：

1.每4000-6000公里更换一次新的摩托车机油滤清器。机油滤清器是一种机油滤清器，滤除机油中的杂质、胶质和水分，将干净的机油输送到各润滑部位。

2.机油滤网安装在机油泵后面，与主油管串联。主要有金属刮刀、木屑滤芯、微孔滤纸，现在主要用微孔滤纸。

3.新型摩托车是由汽油发动机驱动的两轮或三轮车，用手操作。它轻便、灵活、快捷，广泛应用于巡逻、客货运输等方面。它也被用作运动器材。

4.从广义上讲，摩托车可分为街车、公路赛车、越野摩托车、旅行车和旅行车。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

随着新能源汽车的到来，我们需要关注一个新名词，SOC，即荷电状态，电池的剩余电量。

与燃油车不同，SOC有一个平衡点，是车辆运行过程中对电的预期状态。

关于SOC值，当车辆电量高于设定的SOC值时，车辆会优先使用电力作为动力源，从而降低油耗；当车辆低于设定的SOC值时，一部分动力将用于发电，以增加动力，保证需求。

以宋加DM-i这种非常流行的外挂模式为例。系统默认值为25%，最大设置值为70%。那么如何设置SOC值才能保证电量需求呢？

如果续航里程足够，比如长续航版，完全可以采用EV模式，也就是纯电动模式。

如果是城市拥堵的工况，还是建议使用EV模式，也就是纯电动模式。

如果纯电续航里程不够，可以将SOC值设置为最低，此时优先考虑动力。从而减少燃料消耗。

如果纯电续航里程不够，这里要特别注意。对于长途驾驶，比如高速行驶，或者有很多爬坡路段，必须将SOC值设置为最高，这样才能保持足够的动力。