汽车贴膜密密麻麻的小气泡

很多车主会发现贴膜表面和玻璃之间有一些气泡和水印(水线)，看起来像是车窗贴膜皱了，很多不明所以的车主甚至会以为是贴了假膜。

汽车贴膜后之所以会出现气泡，是因为在汽车贴膜的过程中，为了便于膜面的移动和粘贴，会喷水进行湿贴。无论技术人员多么熟练的驱水，胶片和玻璃之间总会残留一些水，刮不干净。这时就会出现上面提到的气泡和水印。

所以汽车贴好后车窗上出现气泡是常有的事，车主不必恐慌。解决方案也很简单。

因为水的自然蒸发需要吸热，太阳光中的热量可以让气泡和水印迅速消失。天气好的时候，一周左右就能看到明显的效果。如果天气不是理想，温度低，可能需要一个月甚至更长的时间才能彻底消除气泡和水印。

值得一提的是，隔热效果越好，水印消除的越慢。因为反射隔热不吸热，太阳光线的热量很难通过膜面传递到膜和玻璃之间的夹层，水不吸热自然会慢很多。

另外提醒一下，如果车膜后面出现大面积或者大量明显的气泡和水印，甚至会影响平时用车时的驾驶视线。为了我们的生命安全，我们必须返回商店进行及时治疗。

首先，汽车贴膜要考虑前阻隔膜，前阻隔膜的透光率必须高于70%。市场上主流的汽车贴膜有贵金属膜和纳米陶瓷膜，纳米陶瓷膜的透光率高于贵金属膜，但贵金属膜的持续隔热性能更强。

既然选择贴隔热膜，那就是为了起到隔热防晒的效果。尽量选择隔热率在35%以上的型号，像3M朗晴系列，前档贴膜隔热率只有25%，不适合夏季炎热地区。尽量选择市面上主流的汽车膜型号，如3X、谷玮、龙膜、强生、量子等品牌。具体型号可以根据预算选择。

比如有预算的话，3X仿生纳米昆虫漆保护膜可以优先考虑。

1.PET保护层

2、仿生纳米昆虫涂层：世界领先的仿生材料，让产品拥有肌肤般的柔软质感和钢铁般的力量。强自愈分子结构，有效抵御外界暴力、化学腐蚀、物理渗透、光和热等老化造成的损伤，使其产品表面常新如初。

3.脂肪族聚氨酯TPU基材：3X PPF采用全球领先厂商“美国NUPRO”优质基材，不添加凝胶、紫外线稳定剂、荧光剂；在日常环境下能保证10年以上的使用寿命。具有超强韧性，能有效缓解外界冲击、穿刺、碰撞。

4.HD可拆胶层：3X胶层渗透性好，初始粘度低，施工方便，粘度可靠，耐候性长。常温下可保持稳定10年以上，拆下后不留胶。

5.量身定制的基膜，专业裁剪出1680多款车型的外观数据和1240多款车型的内饰数据，不动刀，避免漆面划伤，完美贴合车身，精确包边，省时免拆。