本田r18za发动机优缺点

本田的R18A1发动机设计寿命约为十五年。保养得好，可以用20年甚至更久，60多万公里没问题；但是如果保养不好或者根本不保养，车的状况就差不多了，10年左右发动机寿命基本就完了。

本田R18A1发动机为日本原装进口，在中国东风本田武汉工厂发动机车间组装。R18A1发动机有两套凸轮，分别是高速凸轮和经济型凸轮。发动机启动或加速时，进气效率最大化，实现最大扭矩驱动。高速巡航时，发动机低速时，通过延迟进气门的关闭，在低负荷时保持较大的节气门开度来降低油耗。

本田已经在本田R18A1发动机上应用了第三代i-VTEC(智能可变气门正时和升程电子控制系统)技术，但R系列发动机使用的i-VTEC技术在控制方面与传统的i-VTEC技术相比有一些变化。传统的i-VTEC技术可以延长进气门的关闭时间，增加发动机在高转速下的进气量，进而使滑动扭矩曲线攀上另一个高峰。所以可以说VTEC的初衷更倾向于提升功率和扭矩，所以4000转以上的高速区往往是本田VTEC的另一个出发点。但在本田R18A发动机上，i-VTEC机制被巧妙地用来节省油耗。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

我不能。这款车目前没有引入国内，国内上市时间未知。即使花钱从日本进口，也因为是右驾车，所以不允许拿牌照。

本田S660简介

2013年东京车展上，本田推出了小型双座敞篷车S660的概念版；

2015年4月，s660量产版上市，新车198万日元，折合人民币10.32万元。

本田S660是本田停产17年后的一款中置后驱的K-Car跑车(本田BEAT生产于1991 -1996年，是本田创始人本田津一郎亲自监制的最后一款车型)。

外观方面，本田S660拥有非常吸引人的紧凑车身，前脸借鉴了讴歌NSX跑车的设计风格。中央黑色进气格栅周围是条状的LED照明，配合LED大灯，新车前脸既干练又时尚。

内饰方面，主要以稳重简约的风格进行。整车内饰布局很简洁，但也体现了活力。方向盘采用三幅式设计，比较规整。

动力方面，本田S660搭载代号为S07A的0.66L直列三缸涡轮增压发动机，最大功率64马力，最大扭矩104牛米。传动系统匹配6速手动或CVT变速箱。

写在最后

考虑到s660在日本的售价不到11万，如果当时进口到国内，价格也不会太高。作为一款颜值不错的民用跑车，确实对国内消费者有一定的吸引力。但目前来看，大家只能看。