汽车高速开暖风的正确方法

回答：

1.千万不要一上车就开暖风。毕竟冷车启动时，发动机的冷却水温度不足以满足暖风所需的热量。如果马上开暖风，不仅制热效果不好，还会增加发动机的工作负荷，导致油耗更高。正确的解决方法应该是等3-5分钟，等发动机温度指针到中间位置再开暖风。

2.开暖风的时候不需要开空调按钮。汽车的冷风和暖风是两个系统。空调的暖风利用的是汽车自身热循环产生的热量，没有压缩机的参与。按下空调按钮意味着压缩机启动。压缩机的主要作用是制冷，工作时会增加油耗。所以在制热时打开A/C按钮会造成浪费。

3.先设置内环，再切换外环。很多车主认为，长时间开启内循环模式可以避免车内热量流失。但实际上，长时间使用内循环会导致驾驶室内氧气含量降低，车内空气质量恶化，驾驶员可能会犯困，容易引发交通事故。正确的做法是将空调的循环模式设置为内循环模式，待车内温度升高后再切换为外循环，这样有助于车内空气循环。

4.通过合理的温度调节设置加热模式。一般来说，把暖风温度调到23摄氏度是最合适的。另外，调整出风口的风向，不要正对着，容易导致疲劳，影响行车安全。最好的办法是调整风向吹腿脚，让腿脚暖和，全身自然暖和。

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回答：

1.尽量把车停在凉爽的地方。最容易理解也是最根本的解决办法，就是把车尽量停在阴凉的地方。如果有地下车库，最好。如果没有地下车库，尽量把车停在大树下或者阴凉处。

2、门开关法。上车前，打开副驾门，然后反复开关主驾门。有了这个“拉风箱”的动作，车内的高温有害气体可以迅速散去，同时也可以给座椅降温。反复开关门五次，保持速度恒定。

3.空调降温法。汽车启动后，继续降温，但不要马上开空调。这时候开空调会大大增加油耗，更不用说对发动机和三元催化器造成不同程度的损害了。所以建议主持人朋友打开车窗三分钟左右，让车内温度接近环境温度。这时候打开空调就可以更经济快捷的享受空调了。还有几个使用车内空调的小技巧。首先把空调调到外循环，最大化风量，开窗通风。这是为了让车内外的空气对流，尽快排出剩余的高温气体。然后关上窗户，切换到内循环模式，调节到合理的温度和风量。空调打开时出风口会向上，冷气自动下沉，实现自然对流，提高制冷效率。

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