艾瑞泽7手动挡怎么样

我的艾瑞泽7是2016年购买的，是15手动版。当时也是选择性综合征。毕竟同价位的车太多了。当时我也下载了叫车软件。从网上对比了很多，发现爱7性价比最高。1.5t发动机动力不错，宽度1825mm，轴距2700mm，家用足够。但最后还是下定决心，奇瑞宣传的安全性，笼式车身，高强度钢材(虽然安全性可能不取决于车重和钢材，但我还是觉得坐在高强度钢材里面是安全的)。当时也看到很多车主分享的事故例子。

我开车大多是上班通勤，偶尔出去长途旅行。我五年只跑了五万多公里，平时保养五千公里。到目前为止，一点问题都没有，很省心。一般平均油耗7~8油，高速省钱。这台1.5t发动机的燃油经济性还不错。这是5速手动的。说真的，虽然质量没什么问题，但是这个挡位挂起来真的很粗糙，和我搭档的polo手动挡真的不是一个级别的。但跑发挥了它的长处，给人的感觉非常稳定，跟车、变道、超车都得心应手，这也是它悬挂底盘的功劳。车身框架在这里，内部空间还可以，家用足够。

艾瑞泽7在外观上不算时尚漂亮，但也很抢眼，不仅丑还挺有质感。这几年我也在关注奇瑞汽车，新瑞虎8，星宇凌云，蓝越。看着一辆接一辆的汽车是非常令人兴奋的。一直想把车换掉，但是Ai 7老当益壮，一直很努力，还那么省心。我找不到放弃的理由。

从外观上看，艾瑞泽7的设计中规中矩，没有过多的两点和过多的槽点。总体来说还是动感时尚，适合年轻人。艾瑞泽7的车身尺寸为4652*1825*1483，轴距为2700，后排空间的表现相当不错，家用问题不大。

艾瑞泽7的内饰中规中矩，飞翼造型显眼。中间的多媒体屏幕虽然不是很大，但还是够用的。下面的多媒体和空调控制按键有阻尼，手感不错，还有多功能方向盘。

后排空间得益于2700的轴距。虽然赶不上主流中级车的水平，但是坐满了也不挤。后座角度设计合理，坐久了也不觉得累。另外后排车型也可以按比例放倒，部分高配车型还有后排杯架。

艾瑞泽7的底盘还是挺不错的。后多连杆悬架不仅在舒适性上有很大优势，在紧急变道时也更加稳定。当然，保养的价格略高。不过一般来说，在城市里开车很少会伤到后悬挂。奇瑞汽车的三部分质量还是比较靠谱的。另外可以发现，五年的艾瑞泽7价格还是比较实惠的。买回来后，更换一些易损件大概要2000元，再开五年问题不大。毕竟自主品牌做的车质量比以前高很多。