大众速腾这款车怎么样

新速腾是基于大众的MQB平台开发的。进入中国后，轴距和车身长度也相应加长。动力方面，可以说完全不用担心。超过3000转之后，这台1.4T发动机真的有点蛮力了。

100 km/h以上的再加速能力也是可圈可点。虽然不是很快，但是高速超车也不会让你觉得“头疼”。7速双离合变速箱的换挡逻辑和速度无可挑剔，加速时的表现堪称“拳拳到肉”。

变速箱的保护程序不允许驾驶员弹射起步，所以新速腾的起步瞬间并不暴力。底盘性能一如既往的“大众”，在扎实稳健的同时也提供了良好的舒适性。低速时转向感较轻，随着车速的提高，转向会逐渐变化。

方向盘有一定的虚位置，指向性比较一般。如果你想获得“指点江山”的快感，恐怕全新的速腾会让你失望。绕桩测试时，偏软的悬挂造成了明显的侧倾，转向钝感有些模糊。不过车身灵活可循，ESP介入动作也不粗暴，底盘的调校也相当考究。偏软的悬挂让新速腾车身的姿态更加明显，轮胎的抓地力一般。

结论：刚开始新速腾的表现喜忧参半。喜的是外观和内饰的一些细节越来越高级。动力方面，1.4T发动机动力总成的匹配度比较完美，底盘表现出了较高的品质。令人担忧的是，轮胎材料一直是大众的小气风格，所以制动性能明显不如竞争对手。当然，尽管有这些速腾，但它仍然是一款高级感的紧凑型车。速腾、思域等产品性能优秀的a级车值得试驾。请在下面留言评论你认为比较被认可的A级车。

回答：

1.大众谭跃与昂科威S: 1的对比。尺寸：大众谭跃长4589mm，宽1860mm，高1660mm，轴距2731mmOnway s长4686mm，宽1839mm，高660mm，轴距2750mm。

2.2.外观方面：大众谭跃前脸采用横幅式进气格栅，两侧LED光源的大灯有效拉伸了横向视觉宽度。腰线从前大灯延伸至后尾灯，尾部造型圆润大气；昂科威的外观配备了全新智能减阻进气格栅、铝合金车顶行李架、全新镀铬双排气管、19英寸铝合金轮毂和多功能外后视镜。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。