2013款君越参数配置

新君越看起来比老款君越年轻，但还是主打商务市场。其500018581497mm的长宽高尺寸和2837mm的轴距尺寸不仅超过了以“大”为卖点的广本雅阁，甚至可以与更高级别的车型相媲美。

新君越的头部设计延续了家族特征。大瀑布式的进气格栅让你从100米的距离就能轻易分辨出这是一辆别克车。头部增加了类似跑车的进气口，精神十足。尾部设计宽大，采用双排气口设计，凸显力量感，长方形进气口运动感十足。附加配置包括氙气转向大灯、后LED灯、鲨鱼鳍天线、245/45 R18铝合金轮毂。

空间豪华，但不豪华。全黑内饰科技感十足，更显年轻。但是后头部的高度并没有明显的优势。

动力方面，3.0L排量的V6 SIDI直喷发动机最大功率190 kW /6800rpm，最大扭矩296 N.m /5600 rpm。2.4L发动机和新君威的一样，推这个庞大的车身有点吃力。全系标配6速手自一体变速箱，提升了换挡平顺性和燃油经济性。

缺点：控制车身不是很方便。内饰控制面板上的按键过于繁琐，难以上手。冰蓝色集成环境照明只有高配才有，不是全系标配。为了拉开距离，性价比最高的优雅版依然没有上市。其他性价比低的车型对六速手自一体变速箱的调校过于敏感，需要适应小细节。比如门上的储物罐，和装修空间一样小。实用性不强。手套箱不是很整洁。中央扶手的深度较浅。备胎别克有个通病。被诟病的125小尺寸钢圈备胎很不厚道。a柱太宽，影响后视镜视线。

奥迪A6

这个年纪的人已经是夕阳西下的状态，无论是颜值、年龄还是体力都没有明显优势，只能量力而行。

我想汽车也是如此。2013年的车如果车况很好，一般都保养的很好，里程也不是很大，比如10万公里以上的里程。这样的车况还是和质量车况有关，大概率是打个折扣。比如奥迪品牌知名度高，量大，购车价格打六折就差不多了。

但是，奥迪A6毕竟是奥迪A6，很多人对这款车都有很深的感情，所以现在很难说这个。在大中型汽车市场，奥迪占据的席位比例仍然很高，国人的认可度很高。以前政府部门用的车奥迪是中坚力量，这一点在民间更加明显。

奥迪A6

所以很多时候，奥迪在中国的品牌形象总是有一种特殊的“寓意”。就在十年前，我怀着敬畏和迫切的愿望看到了奥迪A6。

2013款奥迪A6即使到现在依然很有吸引力。根据配置不同，高配置可能价格会略高，低配置可能会低一些。两驱版和四驱版的价格肯定不是一个档次的。最重要的是看模型，不能一概而论。

13年的奥迪A6，如果没有严重事故，没有手续，没有质量问题，市场价应该在20万左右。毕竟车不小。如果再用两三年，估计就是紧凑型家用车的价格了(10万左右)，看实际车况。

奥迪A6

汽车是一种消耗品，从买的那一刻起就一直在贬值和消耗。不管当时花了多少钱，最后都会报废，除了少数有收藏价值的车，但不是每辆车都这么幸运。以上可以作为参考。