吉利汽车质量到底怎么样

其实营销有两个方面。

一方面是真的好，把好的东西展现出来的人都是众所周知的，就是成功的营销；

另一方面，营销成功的背后是提高消费者的期望，最终希望越大失望越大；

比如吉利最近上市的吉利星月，已经上市了。

这款产品是吉利沃尔沃平台的最新产品，大功率2.0T版本的综合能力非常好。基本是沃尔沃换壳产品，除了部分车身铝材和内饰材料。

而且这款产品的内外设计非常成功，已经是目前吉利最高端最漂亮的车型了。

其内饰设计一直是吉利的强项，不张扬但前卫，紧跟世界设计潮流。

内饰设计甚至超越了宝马最新的设计语言。

宝马X5的最新应用是什么？内饰设计后期会被宝马所有主流车型采用。

能够和世界各大厂商比肩的实力必须承认。

但是这个产品太好了，最后输在营销上。

不是营销不厉害，而是太“厉害”了。最终，物极必反，我挖了一个洞，掉了进去.

可能是吉利的市场部太想出风头了，居然推出了一个以小明星命名的营销。

吉利汽车旗下的天文兴趣小组经过长期观测发现，在活动和木星轨道之间，有一颗小行星绕太阳运行，公转周期为1674天，距离地球2.02个天文单位。它被命名为“星月”

真的，重点客户买的是车，不是飞船？

假的终究是假的，哪怕所有的“假象”都是真的。

中科院云南天文台丽江天文台站长和寿生公开表示：“吉利只是单纯举办这个活动，我们天文台只是提供活动场地。小行星命名的申请与我们无关，我们也在调查真实性。”

营销太不专业，拍马屁。

混合动力汽车的自燃

最后，没想到一场大火彻底冷却了这位新上市的明星.

这时，公关沉默了。我以为那些年途观火葬场还行。这样的大起大落证明吉利的管理有问题。

氢燃料电池客车F12是吉利控股集团响应国家新能源政策，结合自身技术优势研发的新能源城市客车。

氢燃料具有来源广泛、环保等诸多优点。

氢能有多种来源，可以从化石燃料、化学副产品等中提取。用煤提取氢气符合我国“多煤少油少气”的国情。氢燃料作为汽车的终极环保燃料，只排放水，不排放任何污染物和温室气体。而且氢燃料的加注方式和汽柴油差不多，比天然气简单很多。

据了解，F12采用了国际顶尖的氢燃料堆技术。通过实际运行测试，其百公里能耗为7.5kg氢气，加满氢气可满足一天的运行需求。同时，高温、寒冷、高原等极端环境试验证明F12具有较高的环境适应性。

在零排放、低能耗的情况下，F12在外观、内饰、功能上也有明显的优势。

这款车型提供了12米和10.5米两种选择，两者都拥有轻盈便捷的驾驶体验和通透明亮的车内空间。此外，F12还配备了车辆远程实时监控、路况预警、故障诊断等功能，可兼容公交公司现有调度管理平台。

据了解，F12采用氢燃料电池，10分钟可续航500公里。氢燃料电池只在行驶过程中排水，这是汽车的终极燃料模式。

氢云链了解到，吉利商用车长途客车在四川南充和山西晋中有两家工厂，完全可以满足南北产品差异化生产技术的要求。全程验厂，全方位调厂，全程试运行验证，长途车始终保证产品质量，为客户创造价值。

吉利此次发布两款新能源客车，可以说是对吉利商用车专注绿色新能源的企业形象的绝佳诠释。同时也展现了吉利商用车主导产业的R&D和设计实力、产品制造实力和资源整合能力。