2023宝马3系新款 价格

看到标签就反映出了段位的档次。

今年最新的宝马3系确实开创了一种全新的风格。接下来，我们来感受一下全新宝马3系的主要设计变化。

首先外观设计很年轻，专为中国人设计。宝马3系更新后，运动时尚感明显提升，整个车头的姿态更加流畅，凸显苗条身材。双肾进气格栅没有过度膨胀的感觉。天使眼矩阵式大灯保证了辨识度，前脸整体设计更加凹凸有致，让我们对宝马3系有了新的认识。

与之前相比，侧面线条略有提升，更加醒目，引人注目。同时运动套件主要体现在黑色轮毂性感深沉的硬汉形象，熏黑模块的尾灯在车身尾部。凹凸不平的视觉感给人一种科技压缩面膜的感觉，相比之前扎实厚重的设计有了明显的提升，档次也瞬间上升了一个档次。

再看内饰，基本的全方位改造升级也确实进行了，之前的中控台也有了很大的提升。这次设计师大胆采用了双屏设计，12.3寸数字液晶仪表配14.9寸中控导航屏，并提供宝马iDrive8.0车机交互系统，让科技含量有了很好的即时视觉效果。

至于尺寸还是很标准的中型b级车，相比2022款，新宝马3系略有增加，标准轴距版总长472Bmm，而局部加长的李版总长483Bmm，轴距当然也分两个档次，入门2851mm，长轴距版2961mm，其实和老款没什么变化，所以长度的增加只是因为

2023款宝马3系的动力总成还是很智能的。最基础的320系列只搭载2.0T低功率发动机，最大输出功率156马力。这样的参数其实在大部分国产车的1.5T动力上已经有所体现，而325系列相对提升了马力，2.0T发动机可以带来184马力的输出。330系列可以爆发出245马力，瞬间将驾驶体验提升到更高纬度，向后推。

本田CR-V混合动力很可能使用一些现有的动力系统，最接近的是2.0升直列4。在这两种情况下，我们都希望本田提供无级变速器和前轮驱动作为标准配置。全轮驱动应该仍然是可选的。许多传言表明，我们还可以期待未来的电动变体。