帝豪EC7 - 车系综述

7.98~10.98万 8款车型

品牌:帝豪 

级别:紧凑型车

属性:自主  

帝豪EC7 - 车系报价

帝豪EC7 - 车型详解

加速时间 

加速性能测试:表现中规中矩,同级别成绩居中

虽然发动机输出很平缓,没什么爆发力,不过3000转左右的转速起步仍然会让前轮出现2秒左右的空转,之后发动机则按照自己固有的规律将动力平稳的发挥到极致。这里我们发现一个小小的问题,就是当你在红线区换挡之后,发动机会切断动力响应,踩下油门毫无反应,而持续几秒钟之后一切恢复正常。我们可以把这种现象理解为变速箱的保护设置,但是对于手挡变速箱来说,这样的保护似乎没什么意义;而如果是变速箱故障的话,我们也希望这是个别案例。

最终经过测试EC7的加速成绩为11.5秒,这确实算不上一个值得骄傲的成绩,只能说是中规中矩的表现,而与其他1.8级别车型相比这个成绩也是处于中间的水平,作为一款以强调舒适性为主的车型来说,这个成绩还是可以接受的。 

刹车距离

刹车性能测试:同级别当中最出色!

良好的悬挂表现让EC7有了非常好的刹车姿态,前悬挂没有过分的压缩,抑制了重心转移,这样可以有效提高刹车成绩。

最终我们实际测试EC7的刹车成绩为40.4米,这个成绩让我们也感到非常吃惊,它远远超过了同级别车型应有的刹车水平,一般紧凑型车级别当中普遍刹车成绩都在42米左右,很多甚至还达不到这个成绩,而作为一款自主品牌的紧凑行车来说,能达到40.4米这样的成绩我们可以用极为优秀来形容。

EC7优秀的刹车成绩并灵光一现,10次测试当中成绩基本都维持在40米左右的范围,并且浮动也并不是很大,没有过度的热衰减,相当稳定,这再一次让我们肯定了EC7的刹车系统,完全值得信赖,而刹车也是安全性的重要保障。
油耗测试

对于大多数自主品牌车型,其优势除了价格之外,油耗也是他们的一大特点,而帝豪EC7又搭载一款CVVT发动机,油耗也自然成为了我们重点考察的项目。 

帝豪EC7的油耗测试我们总共行驶了222.8公里,期间经历了高速公路、城市环路、一般城市道路以及交通高峰期的拥挤路段,最终得到的综合油耗成绩为8.5L/百公里,对于1.8L的紧凑行车来说这个成绩算是相当省油了,这里CVVT技术起到了非常重要的作用,可以有效降低油耗,而在油价飞涨的年代,省油的车自然会得到大家更多的关注,这点EC7做到了。

责任编辑:郭伟创
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