开特斯拉的都是什么人

特斯拉于纯电动汽车的地位，就等同于兰博基尼在汽油车中的地位，乃至特斯拉敢说自已是同领域的No.1，而兰博基尼敢吗？特斯拉的老板奇才埃隆马斯克，美国十分有名的航天公司SpaceX也由他开创。在技术性出生的队伍里，特斯拉如日华鑫，在这个时期难以有阻拦它发光发热的能量。

特斯拉早已变成一个领域的代称，开特斯拉很肯定就被贴上“高端”的标识。实际上 最划算的Model3只需20万元上下就能拿到手，如今特斯拉针对我国市场的下挫姿势分毫沒有收手的含意，将来很有可能价钱更低。这就宛如当初奔驰宝马奥迪在老百姓心中中做实的牢固地位，奔驰A级20多万元就能落地式了，可是群众只认知名品牌，无论价钱，你开奔驰你就是强大。

有关开特斯拉的都有哪些人这个问题，我想到有朋友对这件事的倜傥，如下所示，转截一部分（仅作饭后茶余笑侃）：

第一、一开始都靠大伙儿相互之间借电，由于道路上没地区电池充电，因此 ，善于共享和当担是这一社会群体的特性；

第二、绝大多数人到买这种车情况下也没有开过，尤其是第一批买车人，乃至连见都没见过，更不要说对这一车有多掌握，因此 ，特斯拉买车人的第二个特征是富有创新精神；

第三、一般状况下，没人第一台车就买特斯拉，一般全是第三辆车，因此 特斯拉的买车人整体实力也不差；

第四、绝大多数人都对新技术应用有兴趣，因此整体年青、有文化。

假如只是以价钱而言得话，参考中国大家、比亚迪汽车等纯电动车广泛20万元上下的市场价，特斯拉能够说成新能源技术领域的玛莎拉蒂，是和宝马五系、新款奔驰等豪华车是同一级别的，集团旗下的汽车关键竞争者也全是volvo、菲阿斯特里等豪华车品牌。

特斯拉是美国一家产供销电瓶车的企业，由乔治