自动驾驶汽车都有哪些炫酷的技能

L2级：无论如何，它只能代替驾驶员完成很多驾驶操作，但驾驶员仍然需要随时监控和接管，比如ACC自适应巡航和自动刹车功能。

L3级：在全封闭场景下，车辆可以完成所有驾驶动作，但只具有有限的避障功能。司机不不需要一直监控驾驶环境。他们可以分心，但他们可以不要睡觉。他们需要能够随时接管车辆，以应对人工智能可能出现的情况应付不来。目前，宇通 12米自动驾驶巴士已经达到L3级别。

L4级：在半开放场景下，可以实现全自动驾驶，有司机也可以，没有司机也可以。即使没有驾驶员，也可以按照手动预设的路线进行车辆的自动驾驶，避开障碍物。一旦可以驶出预设路线或者遇到程序没有设定的突发情况，自动驾驶就无法实现。简单来说，车辆就是一个只能执行手动命令和预设程序的机器人，而此次体验的宇通5G智能自动驾驶公交车的级别已经达到了L4级别。

L5级：在完全开放的场景下，车辆可以完全自动驾驶，无需驾驶员干预，即使遇到超出预设程序和人工指令的情况。简单来说就是车辆可以像人脑一样完全独立思考，比如原来的路堵了，它可以自己选择新的路。目前L5自动驾驶还处于研发阶段。

手动空调很麻烦。如果司机感觉太冷或太热，就要多次手动调节排气量，在驾驶过程中存在一定的安全隐患。当然，手动空调也有一些优点，如价格低廉、结构成熟可靠等。这些都决定了手动空调更耐用，更经济。所以10万元以下的车大多都装了这种空调。与手动空调不同，自动空调更加智能。乘客和司机可以根据自己的需要在空调上设定一个温度值，这样空调就会自动控制空调压缩机的输出功率和排风量，迅速将温度降低到设定的温度值。当温度达到设定温度时，压缩机将降低输出功率或停止工作。当温度升高时，空调压缩机会再次启动来维持温度，更加智能。但由于自动空调制造成本较高，这类空调通常在中高端机型中较为常见。