国六标准在哪看

在已经实施国六标准的地区，销售的新车都是国六，因为这些地区实施国六后，国五新车不上市。

在没有实施国六标准的地区，销售的新车有的是国六，有的是国五。

2019年以来，全国多个地区或城市开始实施国六排放标准。当初执行的是国六A标准。这个标准是国五到国六过渡期间用的，所以这个标准不是很严格。

真正的国六标准是国六B标准，预计2023年实施。

六A标准规定：

1.汽油车每公里排放的一氧化碳不能超过700毫克。

2.汽油车每公里排放的非甲烷碳氢化合物不能超过68毫克。

3.汽油车每公里排放的氮氧化物不能超过60mg。

4.汽油车每公里可排放pm细颗粒物不超过4.5mg。

六项最佳标准规定：

1.汽油车每公里排放的一氧化碳不能超过500毫克。

2.汽油车每公里排放的非甲烷烃不能超过35毫克。

3.汽油车每公里排放的氮氧化物不能超过35毫克。

4.汽油车每公里排放的pm细颗粒物不能超过3mg。

据统计，国六柴油和汽油指标在各方面的性能都达到了超越世界的标准。降低燃油中多环芳烃的含量，有利于减少汽车污染物的排放。国六标准将多环芳烃含量由原来的11%降至7%，并增加了5号、0号、10号车用柴油的闪点指标限值。

全国柴油指标将完全达到目前欧盟车用油标准水平。国六标准与国五标准相比，颗粒物排放将降低10%，非甲烷有机气体和氮氧化物可有效降低8%-12%。国六柴油收紧了柴油密度和闪点上限要求，闪点限值由55提高到60。

虽然现在的柴油已经达到国六的标准，但是汽车使用的油品混合使用并不会影响汽车的性能。所以无论是国四还是国五柴油机，加柴油时都不需要清洗油路。加注时只需选择与车辆相匹配的柴油标号，车辆本身即可实现自然过渡。