汽车车轴的拆装流程?
发布时间:2023-01-01 12:52:02 来源:整理于互联网
汽车车轴的拆装流程:1、拆轮胎拆下轮胎能看到汽车刹车盘和制动钳,把它们拆下后,才能看到前轮轴承;2、拆轴承紧固螺帽。用开口起把轴承外面防尘盖拆下,就能看到固定轴承的大螺帽,用30的套筒拆下螺帽。拆制动钳。用18梅花扳手,拆下固定
汽车车轴的拆装流程:

1、拆轮胎拆下轮胎能看到汽车刹车盘和制动钳,把它们拆下后,才能看到前轮轴承;

2、拆轴承紧固螺帽。用开口起把轴承外面防尘盖拆下,就能看到固定轴承的大螺帽,用30的套筒拆下螺帽。拆制动钳。用18梅花扳手,拆下固定制动钳的两个螺丝,把制动钳慢慢取下来,以防刹车油管断裂;

3、拆刹车盘。把在外面的刹车盘取下来,如果刹车盘拆不下来,可以用两个螺丝拧到刹车盘孔上,用对应扳手拧紧螺丝,就可把刹车盘拆下。拆前轮轴承。轴承外面的坚固螺帽已经拆下,这时可以用双手往外拉就可把轴承拆下来;

4、装新轴承。把新的轴承装上,更换新的坚固螺帽,拧紧螺帽后,要用开口起把螺帽边缘铆起来,这样螺帽更坚固,装上防尘盖。装刹车盘、制动钳。装上刹车盘、制动钳,这次轴承就更换好了。

汽车半轴的作用:

1、汽车的半轴是传动轴。汽车走起来后需要转弯,两侧车轮的转动是不一样的,一侧快点、一侧慢点,这就要求传动轴上有个差速器。差速器就是让两边的车轮转起来速度不一样的装置,半轴就接在差速器上再接到车轮上;

2、每个半轴的两端分别与其侧的车轮和差速器相连,将差速器分配来的转矩及转速传递到车轮上,驱动车轮旋转。一般工程机械如装载机、起重机等半轴上的传递来的转速还要经过轮边减速器进一步减速,以增大转矩,使车轮具有更强的驱动力。轮边减速减速器就是行星齿轮减速器;

3、当活塞每上下运动一次,将使发动机产生一上一下两次振动,所以发动机的振动频率和发动机的转速有关。在振动理论上,常使用多个谐波振动来描述发动机的振动,其中振动频率和发动机转速相同的叫一阶振动,频率是发动机转速2倍的叫二阶振动,依次类推,还存在三阶、四阶振动。但振动频率越高,振幅就越小,2阶以上可以忽略不计。其一阶振动占整个振动的70%以上,是振动的主要来源。

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