新车能跑长途吗
长途驾驶前的新车预热尤为重要。汽车停放时间过长后,发动机内的机油会回流到发动机下部的机油盘内。所以发动机上半部分处于无机油、缺乏润滑的状态。启动后大约需要30秒,由于机油泵的转动,机油会被输送到活塞、连杆、曲轴这些发动机润滑最多的部位。即使及时启动发动机上路,只要不猛踩油门,低速行驶,也能获得类似怠速的预热效果。
另外,我们不提倡原地空转热车。因为变速箱的齿轮油和机油差不多,车冷的时候基本都流到变速箱的下半部。只有在行驶的时候,底部的齿轮油才会被齿轮的转动带走,润滑上半部分。这也是大部分车冷的时候换挡的原因。解决办法不一定是热车到位。因为变速箱里没有齿轮油泵,热车里只有发动机在原地动,其余基本不动。只有实际上路后,缓慢行驶一段时间才能改善这种情况。这也是我们不提倡热车原地空转的原因。
在磨合过程中,适当的磨合速度对新车来说比市区更好。由于市区交通堵塞严重,汽车发动机容易积碳。高速运转会提高转速,有利于发动机清除积碳。新车出厂时,由于零件的加工精度和装配工艺存在误差,需要一定里程的磨合。汽车的磨合质量将对汽车的寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里,进口车的磨合里程更长,多为1500至3000公里。磨合期分为三个阶段。即初始期100km,初始磨合期200km,磨合期3,000km形成氧化膜。
新车磨合期,经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足。如发现有短缺,必须及时补充。达到一定公里数后(磨合期内或磨合期后),应及时到服务站对车辆进行检查保养,更换机油、滤清器等。并全面检查底盘系统。一般来说,大概1500公里换一次机油。