机油滤清器，也称为机滤，或机油格栅，位于发动机润滑系统中。滤清器的上游是机油泵，下游是发动机需要润滑的部件。机油滤清器可分为全流式和分流式。全流式过滤器串联在油泵和主油道之间，可以过滤所有进入主油道的润滑油。分流净化器与主油路并联，只过滤油泵送来的部分润滑油。

过滤器从油底壳过滤掉机油中的有害杂质，并向曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副提供清洁的机油。以便润滑、冷却和清洁它们，从而延长这些部件的寿命。

根据结构，过滤器可分为可更换式、旋转式和离心式。根据在系统中的布置，可分为全流式和分流式。过滤器使用的过滤材料有滤纸、毛毡、金属网、无纺布等。

1.假机油滤清器的滤纸材质差，长时间浸泡在机油中，滤纸本身在高温高压环境下过滤效果差。同时也产生大量纸屑，导致发动机润滑系统油堵或零件异常磨损。严重时发动机不上油，发动机严重损坏或报废。

2.假机油滤清器密封部分的垫片，由于橡胶韧性差，在高温下容易老化开裂，因此机油容易在滤清器与气缸体的结合面处迸出，导致漏油，发动机散热不良，严重时甚至出现爆缸。

3.一般情况下，发动机中的所有零件都是靠机油润滑来实现正常工作的，但零件在运转过程中产生的金属屑、灰尘、高温氧化的积碳以及部分水蒸气会不断混入机油中，时间长了机油的使用寿命会降低，严重时可能会影响发动机的正常工作。

4.所以，这个时候，机油滤清器的作用就体现出来了。简单来说，机油滤清器的作用是过滤机油中的大部分杂质，保持备用机油的清洁，延长其正常使用寿命。此外，机油滤清器还应具有较强的过滤能力、较低的流动阻力和较长的使用寿命。