斯柯达的变速箱发动机和大众是不是一样
大众的很多车型都会使用双离合变速箱，大众和斯柯达几乎所有搭载涡轮增压发动机的车型都会使用双离合变速箱。
双离合变速箱的结构和手动变速箱基本相同。这个变速箱只是比手动变速箱多了一套换挡操纵机构和一套离合器。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，适合与小排量涡轮增压发动机配套使用。
很多性能车和超级跑车都会使用双离合变速箱，换挡更干净。
斯柯达是大众汽车的子品牌。斯柯达的汽车发动机都是大众的，双离合变速箱也是大众的。
如果是搭载at变速箱的车型，那么变速箱并不是大众化的产品。
大众斯柯达大部分搭载自然吸气发动机的车型都会使用at变速箱。
At变速箱也叫液力变矩器变速箱，换挡平顺性更好。at变速箱是目前最成熟、应用最广泛的变速箱。
at变速箱的行星齿轮和离合器比较多，这种变速箱的生产研发成本也比较高。
斯柯达昊锐1.8T优雅版配置很多，包括自动泊车、上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘、车载电话、电动可调后视镜、后风挡遮阳帘、后座出风口等。昊锐已经全面停产，新车型命名为Speedy。动力方面，斯柯达昊锐1.8T版最大马力160匹，最大功率118kw，最大扭矩250Nm。
油耗方面，根据工信部综合油耗，斯柯达昊锐1.8T优雅版油耗为8.2L/100km，但根据斯柯达昊锐1.8T优雅版部分车主的实测数据，其油耗普遍为9L/100km。
变速箱方面，斯柯达昊锐有5速手动、6速手自一体和7速双离合可选。
悬架类型方面，斯柯达昊锐的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为四连杆独立悬架。
刹车方面，斯柯达昊锐的前刹车是通风盘式，后刹车是盘式。
备胎方面，斯柯达昊锐配备的是全尺寸备胎。
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