轮胎补过后关系安全驾驶吗
没有具体的规范，轮胎损坏程度也不一样，只能分条件。有些轮胎只是正面稍微扎了一下，所以修补与安全驾驶无关。如果它们被绑在侧面，会因为胎壁薄而关系到安全行驶，或者轮胎正面被划伤程度超过70mm，被绑深度超过50mm。确定轮胎是否被刺破并需
没有具体的规范，轮胎损坏程度也不一样，只能分条件。有些轮胎只是正面稍微扎了一下，所以修补与安全驾驶无关。如果它们被绑在侧面，会因为胎壁薄而关系到安全行驶，或者轮胎正面被划伤程度超过70mm，被绑深度超过50mm。
确定轮胎是否被刺破并需要更换：
1.按照正常轮胎5年的使用周期，使用年限长的轮胎扎，提倡更换。
2.根据轮胎平时的磨损情况，胎面是否开裂，被扎的程度，建议70mm以上的轮胎不用补胎直接换胎。
轮胎保养：
1.注意胎压的检测，不要过高也不要过低。胎压关系到轮胎寿命！
2.定期清洁轮胎中的异物。
3.尽量最大限度的防止路面上的台阶，这样会增加胎壁的压力。如果角度调整不好，会对轮胎造成很大的伤害。
4.网上有很多清洁保养轮胎清洁剂，可以购买来保养轮胎。
补胎有不同的方法，有的需要补，有的不需要补。如果是简单的外修，不用拆胎就可以修。在这种情况下，没有必要在车轮上做好动平衡。另外，另一种情况是内修。相比外修，内修更安全，但需要拆下轮胎，从内部进行修补，所以会拆下原有的轮胎铅块。因此，修复后的车轮应进行动平衡。注意：平时用车的时候，即使车的轮胎没修好，也要定期给车做动平衡项目。大多数车每行驶8000到1000公里就要重新检测一次，所以每年至少要做两次定位检测。每月至少检查一次轮胎磨损情况。例如，如果轮胎磨损不均匀，轮胎的一个胎肩比胎面的其余部分磨损得更快。或者如果发现汽车过度晃动、摇晃或跑偏，则汽车可能定位不良或不平衡。这些情况不仅会降低轮胎的寿命，还会影响汽车的操控性，可能会有危险。如果发现不规则磨损或汽车晃动或跑偏，请立即检查车轮定位和平衡。
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