广汽丰田CHR怎么样

C-HR，做为丰田TNGA服务平台的第一款SUV发展战略车型，从问世一刻就备受关注，不但门面担当，还很有“含义”。C-HR针对消费者要求的切合水平，好似你的极品女神躺在你怀中那样达到，好似叶师傅的寻桥标指那样精确，说它是当前最受欢迎的中小型SUV，一点也不太过。

实际上 C-HR一开始发售的情况下大伙儿基本都是怀着犹豫心态的，由于不管针对丰田而言，或是针对全部中小型SUV销售市场而言，C-HR是一个十分新颖的车型，它将中小型SUV的陈规都突破了。

以致于在早期，C-HR不仅销售量很一般，并且在二手车市场上，丰田C-HR这一“怪胎”也不是值得购买的。但最终時间说明了，丰田C-HR才算是对的。

为何C-HR会取得成功，一方面是由于如今中小型SUV慢慢变成第一次购车的年青消费者的火热挑选，对于缘故一匹布那麼长，这儿也不做进行。

并且这种年青消费者在全部消费者之中的占有率愈来愈高，很多人全是毕业了就买一个车代步出行、撩妹、去玩什么游戏的，而C-HR在各个领域都对那些年青消费者的食欲。

年轻人喜欢什么？最IN的、健身运动的、漂亮的，并不像这些“老饼”那麼注重室内空间、经久耐用、节油、性价比高。总之年轻人第一次购车便是用于玩的，开家三五年工作平稳了寻找女友了就换一个家用轿车。

而C-HR就这样的车，外型够健身运动，TNGA构架操纵好，2.0LNA汽车发动机驱动力够猛；如果你喜爱改裝得话，先Low低，大包围、大汽车尾翼一上，浓浓JDM气场香气扑鼻。

这般极端化的C-HR，顺理成章它的弊端便会特别大。但实际上 所说的弊端仅仅相对来说，如果你buy这新款车的设计风格，那又有哪些说白了。

而C-HR较大 的弊端就取决于室内空间，尤其是后排座室内空间会较为压抑感，因此终究C-HR是一款与家庭用没有什么缘的车。如果你确实要买一辆中小型SUV做为家用轿车，邻居广州本田的XR-V能够了解一下。

2.0的发动机，单独后悬挂系统，让C-HR的价格并不低，配备稍稍高一点的车型类似能够上RAV4或是CR-V。针对一部分年青消费者而言，C-HR的确是偏贵了，但据统计包含我身旁一些刚结业的同学们，全是有爸爸妈妈支助购车购房的，再再加借款的方法，买一个C-HR针对许多年轻人而言的确是非常简单。

这儿又不由自主感慨一下，念书的情况下勤奋是因为日后能依靠自己的本领，但看完书出去社会发展后才发觉，要想到点高，拼爹时代才算是最具体。但是这并不会摇摆不定我尽力的信心，反倒我能继续努力，坚信你是这般。

如今，大伙儿针对C-HR的特点己经彻底接纳，而这些设计风格也在推动着全部中小型SUV销售市场的时尚潮流。这时如果你再去看看C-HR的汽车保值率，你能发觉早已跃居至第一年88%前三年71%的可怕水准。

针对一些没有多少钱却眼里有灵气的年轻人，二手的C-HR也许便是一个很好的挑选，如今极高的汽车保值率的确让二手C-HR价钱依然非常高，但对比新汽车而言早已划算了许多。