英菲尼迪q50新款怎么样?

发布时间:2022-12-22 17:20:55 来源:整理于互联网
英菲尼迪q50l测评:1、对于改款来说设计上的改动并不是大刀阔斧的改革,但2018款英菲尼迪Q50L(代称新款Q50L)还是进行了更为精致化的调整,首先车头选用了更大尺寸的格栅前脸冲击感更强、富有张力,雾灯位置的变化也强化了这一气势;
英菲尼迪Q50L测评:

1、对于改款来说设计上的改动并不是大刀阔斧的改革,但2018款英菲尼迪Q50L(代称新款Q50L)还是进行了更为精致化的调整,首先车头选用了更大尺寸的格栅前脸冲击感更强、富有张力,雾灯位置的变化也强化了这一气势;

2、另外尾部调整采用了新的尾灯造型,流线感更强,衬托动感的腰线风格更为的贴合;而轮毂的造型经过了新的设计,总之力度并不是很大,但精致的效果还是有的;

3、内饰的高挡感有所提升,主要变化来自于全新的运动方向盘设计,造型精致不像老款那么厚重,同时车内仪表台上加入了缝线的设计提升了内饰的质感,还有就是换挡杆也应用了新的模型,新老样式比起来就会感觉老款的设计有点过于随性了,新的造型还是让人有摆弄的兴致的;

4、另外,仪表盘内的背光由原来的蓝色变成了简约的灰白色,干净明快的风格很是舒服。

英菲尼迪Q50的前悬架使用的是双叉臂独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。双叉臂悬架和多连杆悬架基本都是比较经常遇见的独立悬架。这两种悬架的结构也基本都是比较复杂的,多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。

多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,这样子可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。

双叉臂悬架是由左右两个叉臂组成的,而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。

这样的悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。

英菲尼迪q50是英菲尼迪旗下的一辆中型汽车,这一款车的轴距为2850毫米(mm),长宽高分别是4802毫米(mm),1823毫米(mm),1442毫米(mm)。

这一款车一共使用的是三款发动机,分别是3.5升自然吸气发动机,3.7升自然吸气发动机,2.0升涡轮增压发动机。

英菲尼迪q50的3.7升自然吸气发动机具有258kw的最大功率和361牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为7000转每分钟,最大扭矩转速为5200转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。

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