model3充满电多少度

这款车的单电机版是后轮驱动，双电机版是四驱。

双电机车型的前桥和后轮轴都有电机。

model 3的后驱车型有低功率和高功率两种版本。低功率车型的电机最大功率202kw，最大扭矩404 Nm。

高功率车型的电机最大功率220kw，最大扭矩440 Nm。

双电机四驱车型包括低功率车型和高功率车型。

低功率车型的电机总功率为339kw，高功率车型为357kw。

这款车使用两种电池，一种是三元锂电池，一种是磷酸铁锂电池。

三元锂电池的正极由三元材料制成。有的三元锂电池由镍、钴、锰制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成。

底盘设计方面，这款车前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆式悬架是在双横臂悬架基础上改进的产品。

所有的model y系统都使用三元锂电池，model 3有使用磷酸铁锂电池的型号，也有使用三元锂电池的型号。

model y的长宽高分别为4,750mm、1,921mm和1,624mm，轴距为2,890mm。

Model y有长寿命版本，也有高性能版本。

长续航版的电机总功率为317kw，总扭矩为545 Nm。

高性能车型的电机总功率339kw，总扭矩623 Nm。

这款车的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

双横臂悬架由上下横臂组成，上下横臂之间有连杆。

横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。

双横臂悬架可以大大提高车辆的操控性。

多连杆式悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。

多连杆悬挂可以提高车轮的抓地力。

多连杆式悬挂的成本也比较高。