汽车加机油怎么加

用专用的扳手，拧开机油滤芯，并取出，不同车型机油滤芯位置不同；将油底壳的放油螺栓慢慢拧开，放出旧机油。

经过一段时间的释放后，重新安装放油螺栓，不要将螺栓拧得过紧，防止油底壳损坏；放干净后， 拧紧螺丝，不能太紧，然后出来将机油倒进发动机，机滤拧上即可。

汽车的使用手册会标明汽车更换机油的里程数，随着汽车发动机的不断改进，更换机油的时间得到适当延长，一般汽车使用合成机油可以每1万公里更换一次，驾驶员应该尽量按照汽车行驶手册的更换机油间隔时间更换，对发动机的正常使用有帮助。

添加机油时应该控制机油的油量，在机油尺的刻度之下，因为机油过多导致发动机的输出功率降低，使汽车出现烧机油，也就是冒蓝烟油耗增加的现象，同时会加速气缸和活塞磨损，导致发动机的使用寿命减短。

具体的减少原因需要根据车辆实际情况进行判断，如非自然损耗导致的冷却液减少，则需要排查具体泄露原因。

冷却液又称防冻液，是由防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成的液体。

由于发动机燃烧室内混合气燃烧后会产生高温高压的燃气，所以必须对气缸加以冷却，冷却过程中会出现水的沸腾蒸发。

由此可知冷却液是消耗品，随着车辆的运行会产生一定的损耗，如果减少量小是属于正常现象。

如果减少量较大，则需要检查下是否产生泄露。

一般导致泄露的故障主要有：1.冷却液散热器（水箱）损坏。

2.暖风水箱损坏；3.冷却液水管接口老化或松动；4.冷却液泵等密封元件出现渗漏。

冷却液的主要功能是给发动机降温，如果冷却液不足，不能很好的给发动机降温，轻者加速发动机的损耗，严重可能会烧毁发动机。

因此发现冷却液减少，需要及时排查原因，合理补充冷却液，避免发动机过热开锅。