有电子节气门还需要怠速马达吗?
1、怠速时,根据发动机温度高低和负荷大小,改变怠速空气道的截面积,使发动机在不同条件下都有最佳的怠速转速;
2、怠速马达主要是用来承担汽车怠速的,其目的是用来根据怠速时候的发动机负荷来调节怠速的。怠速步进马达装在节流阀体上,由发动机控制器用来控制发动机怠速,发动机转速偏离怠速时,则由节气流阀调节,控制进入进气歧管的空气量并由加速踏板钢丝绳机械操作;
3、节气门体具有旁通空气道,在发动机怠速时提供空气(当节气门关闭时)。自动怠速马达的枢轴伸进旁通空气道内,通过它调节空气流量,发动机控制器根据各种传感器的输入信号,利用移动自动怠速马达的枢轴进出旁通空气道调节发动机怠速转速;
4、当点火钥匙转到开的位置时,自动怠速马达开始工作。此开关信号输入ECU,感知发动机是否处于怠速工况。同时,马达所处的即时位置,由马达位置传感器反馈给ECU。
这是比亚迪旗下的suv,这款车叫唐。唐是比亚迪旗下的一款中型suv,这款车的轴距为2820毫米,长宽高分别是4870毫米,1940毫米,1720毫米。唐有七座版车型,也有五座版车型,这款车全系都使用了2.0升涡轮增压发动机。这款发动机的最大功率为141kw,最大扭矩为320牛米,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。
这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6at变速箱。
6at变速箱是一种换挡平顺性比较好的自动变速箱,这种变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。
6at变速箱还可以提高汽车的燃油经济性。
唐的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了车子的操控性也会提高。
多拉杆悬架还可以提高汽车的乘坐舒适性,这种悬架的滤震性能是比较好的。